中國已經(jīng)同意出售伊朗150架殲-10戰(zhàn)斗機?近日，一則“大新聞”在中文互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)轟動，筆者在檢索消息源后，發(fā)現(xiàn)這則消息來自以色列網(wǎng)站7月30日援引的“獨家軍事情報來源”，記者注意到，相關(guān)消息只有寥寥幾句。

　　盡管如此，這則消息還是迅速在境內(nèi)外媒體激起漣漪，8月4日，向來不甘寂寞的臺媒也開始“挖掘”報道，在臺媒口中，150架殲-10也變成了24架，臺媒稱，中國大陸將在2020年前完成向伊朗提供兩個大隊(24架)殲-10戰(zhàn)機的合約。

　　專家估算，這種戰(zhàn)機單機約4000萬美元，合約總金額約10億美元。伊朗將以國內(nèi)最大的阿扎德甘油田20年的采油權(quán)用來換購這24架殲10戰(zhàn)機。在透露了交易“細節(jié)”后，臺媒煞有介事的分析，“油田換戰(zhàn)機”對買家賣家都有利，雙方都很高興，只是美國可能會“不太爽”。

　　中國殲10戰(zhàn)機

　　至于伊朗和中國大陸為何選擇這種交易方式，臺媒援引“大陸軍事專家”的話稱，伊朗有的是石油也有的是錢，就是國際政治環(huán)境不好，有錢買不到好武器。伊朗急需買到一些先進的武器來壯大自己。大陸現(xiàn)在有部分先進武器，也不缺錢，但就是缺石油等資源，大陸急需在資源安全上進行全方位布局。也就是說，這樁交易不但是“互補”，更是雙贏。

　　是不是說的挺像那么一回事?單純從中伊軍貿(mào)領(lǐng)域看，兩國交往源遠流長，從兩伊戰(zhàn)爭開始，大批中國制武器就源源不斷的流入該國(當然也包括伊拉克)，包括殲-6、殲-7、69式坦克、86式步戰(zhàn)和各型火炮導(dǎo)彈等裝備，可以說，當年伊朗的軍工訂單養(yǎng)活了中國若干“嗷嗷待哺”的軍工單位，在兩伊戰(zhàn)爭結(jié)束后，伊朗從中國進口武器的力度開始下降，集中在導(dǎo)彈領(lǐng)域，如C-401、C-701、C-802系列，并且成功消化技術(shù)將其國產(chǎn)化，建立了比較完善的反艦導(dǎo)彈家族。

　　資料圖：伊朗“山寨版”C-802導(dǎo)彈

　　而在軍機領(lǐng)域，兩國交往遠遠不如兩伊戰(zhàn)爭之時，伊朗斷斷續(xù)續(xù)從中國進口了少量運-8及運-12運輸機，其空軍主力包括可上溯至巴列維時期的老舊F-14，以及米格-29、殲-7、F-4、F-5等戰(zhàn)機，由于西方封鎖，伊朗空軍所屬的飛機20年來一直無法得到標準的零配件來源以及有效的技術(shù)維護，很多戰(zhàn)機都因為零部件得不到保障而成為了“擺設(shè)”。

　　既然從國外買不來先進戰(zhàn)機，作為中東除以色列外工業(yè)水平最高的國家，伊朗自然而然的開始考慮自力更生，但是受制于技術(shù)水平限制，伊朗號稱獨立研發(fā)的“雷電”戰(zhàn)斗機更像是美制F-5戰(zhàn)機的“山寨版”，而外形科幻的F313戰(zhàn)機更是被譏諷為“大號航模”，應(yīng)當說，面對周邊美國、沙特、以色列、阿聯(lián)酋等國F-15、F/A-18、F-35、F-22等強敵環(huán)飼，伊朗空軍是迫切需要先進戰(zhàn)機的，從這個角度看，伊朗購買中國殲-10戰(zhàn)機不失為一項明智之舉。