所以伊朗的軍購(gòu)中，蘇27系列的高掛載、大航程能力帶來(lái)的攻擊潛力，恰恰可能是美國(guó)等國(guó)家干涉伊朗軍購(gòu)的最大原因，畢竟航空電子系統(tǒng)的改裝在飛機(jī)改進(jìn)里是最容易的。而殲10由于噸位和尺寸，這方面能力比蘇27系列要弱上不少，攻擊性潛力倒是處于一個(gè)伊朗敵對(duì)國(guó)家都還算能接受的范圍內(nèi)。

　　另一個(gè)方面，這也能成為毛子不會(huì)阻撓AL31FN發(fā)動(dòng)機(jī)出口伊朗的重要原因;橫豎蘇27系列的生意做不成，發(fā)動(dòng)機(jī)能賺一筆是一筆。至于太行發(fā)動(dòng)機(jī)，伊朗不可能在中國(guó)自己服役的殲10都沒有裝備太行的情況下，選購(gòu)太行版殲10。

　　總的來(lái)說(shuō)，如果伊朗這次真能在國(guó)際市場(chǎng)上購(gòu)買到三代戰(zhàn)斗機(jī)，選擇應(yīng)該不外于蘇27系與殲10之間;而選擇殲10的可能性，確實(shí)比蘇27要高。

　　如果選擇殲10的話，考慮到美國(guó)諸方的態(tài)度，應(yīng)該會(huì)對(duì)性能上做一定的限制;比如搭載相控陣?yán)走_(dá)的殲10B/C平臺(tái)，技術(shù)和性能上就過(guò)于敏感，出售伊朗的可能性很低。

　　最有可能的方案，還是殲10A平臺(tái)與殲10S平臺(tái)的基礎(chǔ)上，推出去除多用途攻擊能力的出口改型。

　　然而國(guó)家之前的戰(zhàn)斗機(jī)買賣不比超市買菜，尤其是伊朗這種同時(shí)涉及多方政治、經(jīng)濟(jì)角力的局面，曠日持久的交涉和扯皮很可能無(wú)法避免。

　　而在這個(gè)過(guò)程中，國(guó)際形勢(shì)的走向是誰(shuí)也不敢保證的;我國(guó)軍售并非沒有這方面的教訓(xùn)——埃及引進(jìn)梟龍戰(zhàn)斗機(jī)及其生產(chǎn)線的工作已經(jīng)推進(jìn)到了非常深入的地步，然而一場(chǎng)始料未及的政變完全改變了埃及國(guó)內(nèi)的局勢(shì)，這一單生意何時(shí)才能恢復(fù)，誰(shuí)也不知道。

　　總的來(lái)說(shuō)，伊朗尋求中國(guó)出售殲10，既有很多成功的理由，也還存在著大量不可控的未知因素;成與不成，都在情理之中。

　　下一頁(yè)：遼寧艦一次竟可齊射30枚導(dǎo)彈：歐洲自嘆不如