此外，雙座有利于讓老飛行員帶領(lǐng)新飛行員進(jìn)行更有效率的著艦及起飛訓(xùn)練，有效加快中國(guó)海軍航母的戰(zhàn)力。此外，殲15S具有伙伴加油功能，通常而言，伙伴加油并不是雙座戰(zhàn)機(jī)的專利，這只不過是殲15帶來的一個(gè)副產(chǎn)品。

　　對(duì)于殲15這樣的重型艦載機(jī)來說，不管是雙座還是單座，內(nèi)部巨大的載油量使其具有成為理想伙伴加油的最佳機(jī)種，但作為第一種擁有伙伴加油能力的艦載機(jī)，殲15S的意義又增添了許多。

　　據(jù)公開資料顯示，伙伴式空中加油技術(shù)是指同類型飛機(jī)間的空中加油技術(shù)。通常是在飛機(jī)上掛載軟管式加油吊艙，為另一架或數(shù)架戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行空中加油�；锇槭娇罩屑佑图夹g(shù)主要運(yùn)用于戰(zhàn)斗飛機(jī)上。

　　著艦靠“阿拉丁神燈”

　　一艘航母從空中看上去只有一張郵票大小，駕機(jī)著艦全程只有數(shù)秒，因此被稱為“刀尖上的舞蹈”。“目視引導(dǎo)裝置”就像戰(zhàn)斗機(jī)上的“倒車?yán)走_(dá)”，可以幫助飛行員更安全地起降。

　　2012年11月，中國(guó)第一個(gè)航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)“目視引導(dǎo)裝置”首次試驗(yàn)成功。飛行員給裝置起了個(gè)昵稱，叫“阿拉丁神燈”。“‘阿拉’指目視引導(dǎo)裝置是上海制造，‘神燈’體現(xiàn)了裝置的可靠性和飛行員們對(duì)它的信任，它在高空中就像是一盞指引燈。”該裝置的研發(fā)者李媛說。

　　“目視引導(dǎo)裝置”涉及光學(xué)、控制、機(jī)械、船體結(jié)構(gòu)、空間幾何等多領(lǐng)域的綜合知識(shí)，對(duì)精度和可靠性要求極高。

　　據(jù)公開資料介紹，“目視引導(dǎo)裝置”通常稱作“菲涅耳透鏡系統(tǒng)”。該系統(tǒng)能發(fā)出直線性極好的柱形光束，只有在空中某一特定角度才能看見該光束，因此能為艦載飛機(jī)指示正確的降落航道。

　　“目視引導(dǎo)裝置”由4組燈光組成，主要是中央豎排的5個(gè)分段燈箱，通過菲涅爾透鏡發(fā)出5層光束，光束與降落跑道平行，和海平面保持一定角度，形成5層坡面。

　　該系統(tǒng)設(shè)在航母中部左舷的一個(gè)自穩(wěn)平臺(tái)上，以保證光束不受艦體搖擺所影響。正中段為橙色光束，向上、向下分別轉(zhuǎn)為黃色和紅色光束，正中段燈箱兩側(cè)有水平的綠色基準(zhǔn)定光燈。當(dāng)艦載機(jī)高度和下滑角正確時(shí)，飛行員可以看到橙色光球正處于綠色基準(zhǔn)燈的中央，保持此角度就可以準(zhǔn)確著艦。

　　在中央燈箱左右各豎排一組紅色閃光燈，如果不允許著艦，它發(fā)出閃光，此時(shí)綠色基準(zhǔn)燈和中央燈箱均關(guān)閉，告訴飛行員停止下降立即復(fù)飛，因此被稱為“復(fù)飛燈”。復(fù)飛燈上有一組綠燈，叫做切斷燈，它打開即是允許進(jìn)入下滑的信號(hào)。