其不利之處是網(wǎng)狀柵格尾翼結(jié)構(gòu)可能增大導(dǎo)彈飛行時的雷達(dá)反射截面積。每片柵格式尾翼尺寸為250mm×100mm，內(nèi)有相互交叉的、兩組各5個翼片，與前面相應(yīng)的4片彈翼呈45°和135°。
網(wǎng)狀彈尾控制翼主要用于飛彈的終端導(dǎo)引控制，此種設(shè)計有多項優(yōu)點，包括：減輕重量;在高攻角時的渦流較低;可產(chǎn)生較強(qiáng)的瞬間氣動力;減少啟動力與運(yùn)動。
此外，這種設(shè)計還能提高飛彈的運(yùn)動性能，R-77最高可作出12G的運(yùn)動，增強(qiáng)對付機(jī)動目標(biāo)的能力。具備全向位、全大候、射后不管作戰(zhàn)能力。
中國東海艦隊?wèi)?zhàn)機(jī)掛裝R-77
R-77裝有一個J頻段的9B-1103M或9B-134M型多功能都卜勒主動雷達(dá)尋標(biāo)頭，導(dǎo)彈發(fā)射后先以慣性暨數(shù)位資料鏈修止導(dǎo)引，其資料鏈的最大傳輸距離約50公里(配合俄制戰(zhàn)機(jī))，導(dǎo)彈在距離目標(biāo)20公里范圍進(jìn)入終端導(dǎo)引階段，以主動雷達(dá)尋標(biāo)頭鎖定目標(biāo)(但最大主動導(dǎo)向距離可達(dá)70公里)，能精確鎖定RCS約5平方公尺的目標(biāo)。
西方國家推測AA-12配備主動雷射引信，搭配22公斤重的桿狀高爆破片彈頭，可有效對付高機(jī)動飛機(jī)、直升機(jī)甚或巡航導(dǎo)彈之類的目標(biāo)。
R-77柵格式尾翼
根據(jù)英國媒體的報道，R-77已經(jīng)隨著蘇-30MKK一起進(jìn)入中國空軍服役，并且已經(jīng)在2002年中由駐扎在安徽蕪湖的蘇-30MKK進(jìn)行了測試性的發(fā)射試驗。此舉最終導(dǎo)致美國下決心出售AIM-120導(dǎo)彈給臺灣，以平衡兩岸的空中戰(zhàn)力。
對R-77的總體評價
R-77雖為蘇聯(lián)因應(yīng)AIM-120的威脅而開發(fā)的武器，然其技術(shù)特性與后者有不小的差異，以致兩者的擅長領(lǐng)域不盡相同。應(yīng)將R-77基本型視為“兼具中遠(yuǎn)距攔截能力的格斗導(dǎo)彈”較為恰當(dāng)，而不應(yīng)僅視的為AIM-120這類傳統(tǒng)中距空空導(dǎo)彈的對應(yīng)品。
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