這并非是改進(jìn)型“飛豹”戰(zhàn)斗機(jī)的首次路面。2013年12月曝光的照片中可以看到，這架正在進(jìn)行試驗(yàn)的“飛豹”戰(zhàn)斗機(jī)外表呈現(xiàn)黃綠色，有觀點(diǎn)認(rèn)為改進(jìn)后的“飛豹”戰(zhàn)斗機(jī)大量采用了復(fù)合材料。另外，也很有可能對航電設(shè)備和發(fā)動機(jī)進(jìn)行了升級改造。網(wǎng)友將這款新型飛豹戰(zhàn)斗機(jī)稱為“殲轟-7B”。

　　資料：俄羅斯軍事觀點(diǎn)網(wǎng)11月5日報(bào)道，中國作戰(zhàn)飛機(jī)的研制從30年前開始形成，主要受越南戰(zhàn)爭的影響。這場戰(zhàn)爭的“主角”是美國空軍的F-4“鬼怪”。而中國研發(fā)新一代殲轟機(jī)的直接推動力是1974年西沙群島自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的結(jié)果。中國強(qiáng)-5強(qiáng)擊機(jī)和殲擊機(jī)殲-6的作戰(zhàn)半徑不夠?yàn)榈顷懱峁┛罩兄г��?/p>

　　而由于擔(dān)心會被擁有超音速戰(zhàn)機(jī)F-5E的越南空軍造成大面積的傷害，沒有使用轟炸機(jī)轟-5。航海瞄準(zhǔn)系統(tǒng)、通信和控制系統(tǒng)的不完善，同時缺少電子偵察和電子對抗的現(xiàn)代手段，使得空軍作戰(zhàn)變得困難。這樣一來，中國海軍被迫在沒有空中支援的情況下作戰(zhàn)，而第一架解放軍海軍飛機(jī)在西沙群島被完全控制幾小時之后才出現(xiàn)在西沙上空。

　　西沙群島的事件有力的推動了現(xiàn)代攻擊機(jī)的研發(fā)。中國軍方領(lǐng)導(dǎo)人得出結(jié)論，國家的經(jīng)濟(jì)和航空工業(yè)的狀況不允許同時進(jìn)行兩個獨(dú)立的飛機(jī)研發(fā)項(xiàng)目。

　　于是就決定研發(fā)一款能分別滿足海軍和空軍的飛機(jī)。經(jīng)過初步的研究得出結(jié)論，解放軍海軍和空軍需要一款超音速全天候攻擊機(jī)，來取代轟炸機(jī)轟-5和強(qiáng)擊機(jī)強(qiáng)-5，不僅可以進(jìn)行戰(zhàn)術(shù)攻擊，還可以進(jìn)行大縱深戰(zhàn)役。

　　除此之外，海軍代表堅(jiān)持要求雙引擎和雙座。項(xiàng)目的第一階段計(jì)劃在殲-8B的基礎(chǔ)上研制新機(jī)型。這保證了飛機(jī)隊(duì)伍的統(tǒng)一，大大降低了生產(chǎn)“殲擊機(jī)”和航空攻擊系統(tǒng)的成本。