在狂風(fēng)IDS的武器庫中,最先進的3種分別是歐洲MBDA公司的“風(fēng)暴影子”隱身空地導(dǎo)彈。"風(fēng)暴陰影"巡航導(dǎo)彈長5.1米，翼展為2.84米，全重 1300千克，可配用BROACH戰(zhàn)斗部或高爆戰(zhàn)斗部。該導(dǎo)彈射程在250千米以上，飛行中段采用GPS/INS地形匹配導(dǎo)航系統(tǒng)，末段采用紅外成像導(dǎo)引頭精確制導(dǎo)。性能極為先進，與之相似的是德國射程350公里,450千克彈頭，有末制導(dǎo)頭的“金牛座”(Taurus)撒布器�？稍诜绤^(qū)外打擊敵方機場，通信/指揮中心等各種高價值目標;智能化“硫磺石”反坦克導(dǎo)彈則能從遠距離上有效的對付各式裝甲目標.這些武器的列裝使得狂風(fēng)IDS具備防區(qū)外精確打擊敵對目標的能力,能有效提高本身的生存概率.而飛豹的防區(qū)外武器目前可能只有射程200公里的Kh-59M,在遠程打擊實力方面與西方是有差距的,當(dāng)然 C-803以及YJ-12都具備發(fā)展成先進防區(qū)外對地攻擊武器的能力。如果“飛豹”A裝備后，其打擊能力無疑將會更進一步。

　飛豹

　　飛豹隱身設(shè)計上,復(fù)雜的變后掠翼布局是狂風(fēng)在隱身設(shè)計上的惡夢,并限制了其采用更先進的隱身技術(shù),而飛豹A機身采用大量隱身材料，并改進了后部設(shè)計, 其RCS面積比狂風(fēng)(ADV)應(yīng)該要小的多,將極大抵消了狂風(fēng)防空截擊型(ADV)上“獵狐手”截擊雷達185千米探測距離的優(yōu)勢,再結(jié)合先進的R- 77/PL-12和R73/PL-8,在空戰(zhàn)中不會輸于攜帶4枚“天空閃光”中距導(dǎo)彈和2枚“響尾蛇”導(dǎo)彈的狂風(fēng)(ADV)。

　　值得一提的是狂風(fēng)(ADV)能達到M2.2的高速,與飛豹AM1.7的要快很多,在BVR中要稍占優(yōu)勢的,但在劇烈的空戰(zhàn)中,速度是急劇變化的, 狂風(fēng)的機翼能否快速的調(diào)整來適應(yīng)空速的變化是有疑問的,這也是為什么目前三代機放棄這一設(shè)計的原因.另外狂風(fēng)的翼面積較小,翼載比飛豹A肯定要大(在都攜帶空空導(dǎo)彈時),因此筆者認為其空戰(zhàn)中的表現(xiàn)應(yīng)該不會比飛豹A好到哪里去.

　飛豹

　　在實戰(zhàn)中,“狂風(fēng)”的生存表現(xiàn)也并不樂觀,在海灣戰(zhàn)爭中，其執(zhí)行了近2000次的攻擊任務(wù)中,包括英國的IDS“狂風(fēng)”出動1600架次，戰(zhàn)斗損失率5- 6架，意大利, 沙特的IDS“狂風(fēng)”各出動了200多架次,損失各1架,總計7架,而同樣進行對地攻擊的”美洲虎”卻在1200架次(英,法各600架次)的任務(wù)中毫發(fā)無損.同樣的任務(wù),損失差別卻如此懸殊,最大的可能就是狂風(fēng)復(fù)雜的變后掠翼在遭到敵人炮火攻擊時表現(xiàn)的十分脆弱，另外，要求具備空中截擊能力也使得狂風(fēng)在設(shè)計之初就必須減輕機體重量，很難具備F-111F那樣在重要部位的厚裝甲保護，從而使其機體不堪一擊。而采用傳統(tǒng)機翼設(shè)計以及主要追其對地打擊能力的飛豹在作戰(zhàn)中的生存力則肯定要比狂風(fēng)要高。

　　可以看出,飛豹雖在空戰(zhàn)能力方面稍遜防空截擊型的狂風(fēng)(ADV),但其整體作戰(zhàn)性能比這兩種狂風(fēng)都要強,也具有更大的發(fā)展?jié)摿?從其對地作戰(zhàn)效能上講(包括航程，突防系數(shù)，導(dǎo)航性能，最大哉彈量，和對地攻擊武器)，飛豹A不僅不比狂風(fēng)IDS差，也不輸于先進的F-15E和SU-30MKK，《航空世界》那篇關(guān)于新飛豹的精確打擊能力超過海航裝備的“藍鯊”SU-30MKK2還是有可信度的。

　　而隨著我國在隱身技術(shù),制導(dǎo)武器技術(shù),發(fā)動機技術(shù)以及相掃雷達電子上的突飛猛進,而且飛豹III型圖片也已浮出水面,可看出采用新的隱身設(shè)計的痕跡，因此，飛豹的性能必會有更大的精進，其必將在未來的作戰(zhàn)中具有更大作戰(zhàn)效能。成為維護我國海洋權(quán)益，建立統(tǒng)一大業(yè)，遏止美日干涉勢力的中堅!