2.護(hù)航目前為止共使用過8艘驅(qū)逐艦，16艘護(hù)衛(wèi)艦，但補(bǔ)給艦只有5艘。按驅(qū)護(hù)內(nèi)部兩兩配對，編隊里補(bǔ)給艦的數(shù)量差額是3艘，而中國海軍目前服役和在建成型的補(bǔ)給艦也正好補(bǔ)夠8艘，未來兩年內(nèi)可實(shí)現(xiàn)的模式極好的反應(yīng)了遠(yuǎn)洋艦隊里“大船” 的重要性。這還只是針對一個方向的持續(xù)存在而言，如果需要另外方向的協(xié)同呼應(yīng)，則需要更多的“補(bǔ)給型大船”。

     中國海軍在后續(xù)的艦船建造過程中，如果把有限的“模塊化”補(bǔ)給能力放置到兩棲綜合艦上也未嘗不可，這樣可緩解急需時的不靠岸補(bǔ)給，又可解決艦載直升機(jī)短缺的不足�；蛘�，加倍擴(kuò)充大型補(bǔ)給艦攜帶直升機(jī)數(shù)量的能力也許更是不錯的選擇。

    3.現(xiàn)在遠(yuǎn)洋護(hù)航編隊的直升機(jī)攜帶能力稍差。每次平均攜帶2架且飛機(jī)輪換能力少，即使加入兩棲綜合艦，由于增加機(jī)型不同，備份使用問題仍然不好解決，最終導(dǎo)致實(shí)際效果不佳，大部分時候只能拆掉機(jī)載反潛設(shè)備裝載人員。反復(fù)如此顧此失彼，遠(yuǎn)洋機(jī)動前出反潛探測能力極大喪失。遭遇戰(zhàn)時，既要執(zhí)行護(hù)航任務(wù)又要應(yīng)對水下威脅，讓艦隊十分被動。

       加大艦載直升機(jī)的裝備數(shù)量，加大平臺的攜帶能力。如前所述，后續(xù)補(bǔ)給艦?zāi)茴~外攜帶兩架Z-9系列，整個艦隊共4架Z-9互為備份，其中2架直升機(jī)負(fù)責(zé)武裝攻擊或反潛探測，另2架負(fù)責(zé)人員物資輸送和巡邏監(jiān)視，可讓艦載機(jī)部隊雙倍獲得實(shí)戰(zhàn)行動經(jīng)驗(yàn)積累。