美國“傳媒”網(wǎng)站近日登載羅伯特?貝庫森的文章，根據(jù)美國國家安全局和中央安全局的解密文件，介紹了越南戰(zhàn)爭期間中國軍隊(duì)擊落美軍飛機(jī)的某些細(xì)節(jié)。

　　1965年9月20日，菲利普?史密斯上尉駕駛的F-104“星座”式戰(zhàn)斗機(jī)的導(dǎo)航設(shè)備發(fā)生了故障。

　　史密斯的任務(wù)是為一架在北部灣巡邏的預(yù)警機(jī)護(hù)航。他的超音速噴氣機(jī)反而穿越中國領(lǐng)空誤入了海南島。

　　中國雷達(dá)探測(cè)到了來犯的F-104戰(zhàn)斗機(jī)。米格飛機(jī)迅速迎戰(zhàn)并擊落了這架美國飛機(jī)。史密斯在這次事件中幸存下來。中國把這名俘虜關(guān)進(jìn)了監(jiān)獄，直到1973年才釋放。

　　國家安全局和五角大樓的中央安全局（Central SecurityService）現(xiàn)在提供了關(guān)于這架F-104戰(zhàn)斗機(jī)被擊落的新信息。12月11日，國家安全局和中央安全局公布了1600份即將解密的，有關(guān)美國人在越南戰(zhàn)爭期間的行動(dòng)中被俘或被視為失蹤的文件中的170份。

　　很多經(jīng)過多多少少編輯的文件都是在飛機(jī)損失之后起草的信號(hào)情報(bào)報(bào)告。

　　大部分文件都涉及美國在越南北部損失的飛行員。但中國戰(zhàn)斗機(jī)多次攔截并擊落美國飛機(jī)，擊斃了數(shù)名飛行員。這是越南戰(zhàn)爭鮮為人知并在政治上敏感的一面。

　　一些細(xì)節(jié)仍然是保密的。