本報重慶11月9日電 熊學(xué)莉、陳曉霞報道:今天,我軍首列衛(wèi)生列車在某機車廠順利下線,標(biāo)志著我軍陸地跨區(qū)域、長距離、大批量傷員“在后送中救治、在救治中后送”有了可靠保障,對有效提升我軍后勤保障能力意義重大。
衛(wèi)生列車課題組由第三軍醫(yī)大學(xué)新橋醫(yī)院聯(lián)合總后軍交運輸研究所和某機車廠組成,用近兩年時間研制而成。該衛(wèi)生列車最大編組19節(jié),可一次性裝載近500名傷員,并可在運輸途中展開手術(shù)急救、重癥監(jiān)護、遠(yuǎn)程會診等。據(jù)介紹,課題組在研制過程中,針對批量傷病員的檢傷分類、快速上乘和人員、設(shè)備穩(wěn)定固定的特殊要求等,集智攻關(guān),獲國家發(fā)明和實用新型專利15項。11月8日,來自全軍裝備、工程、醫(yī)療系統(tǒng)的13位專家經(jīng)過對列車實地考察、質(zhì)疑答辯以及列車外觀質(zhì)量、功能區(qū)域布局等近30個項目驗收,認(rèn)為該列車功能分區(qū)明確、布局合理,符合戰(zhàn)技術(shù)各項指標(biāo)要求。該車還具有“軍民兩用、平戰(zhàn)結(jié)合”的特點,除手術(shù)急救車廂為自備定制車外, 6人150分鐘內(nèi)即可成功將普通民用列車車廂“變身”為傷員運輸車廂。
據(jù)課題負(fù)責(zé)人、第三軍醫(yī)大學(xué)新橋醫(yī)院教授孫漢軍介紹,現(xiàn)代戰(zhàn)爭對傷病員大批量快速后送、救治提出迫切需求,在多樣化軍事任務(wù)衛(wèi)勤保障中,一線醫(yī)院要做到與后方醫(yī)院快速銜接、快速后送、快速救治,衛(wèi)生列車作用十分重要。為完成這一研制任務(wù),新橋醫(yī)院課題組在總部首長和校、院兩級黨委的大力支持下,先后攻克了一系列難題。
據(jù)悉,此次生產(chǎn)下線的實車,將主要配備于訓(xùn)練基地,用于衛(wèi)生列車醫(yī)療隊開展訓(xùn)練和執(zhí)行各類搶險救災(zāi)任務(wù),戰(zhàn)時將執(zhí)行戰(zhàn)略救援任務(wù)。