在中國空軍有很多傳奇飛機至今為人津津樂道，然而有這么一款老式雙翼機從中國空軍成立之后就長時間擔(dān)任運輸和傘降任務(wù)，任勞任怨不求功名，在21世紀(jì)的今天，該機仍然在小批量生產(chǎn)滿足國內(nèi)和國外需求，這就是大名鼎鼎的運-5螺旋槳雙翼運輸機。

　　運-5運輸機是我國第一種自行制造的運輸機，其原型為蘇聯(lián)40年代設(shè)計的安-2運輸機。盡管運-5服役已有40年之久，但它飛行穩(wěn)定、運行費用低廉，至今仍是中國最常見的運輸機。運-5的另一個優(yōu)點就是它能以非常低的速度穩(wěn)定飛行，且在逆風(fēng)情況下起飛距離僅僅為170米，這是大部分飛機想都不敢想的距離。

　　運-5原型機1957年12月定型并首飛，1957年12月23日獲批準(zhǔn)在蘇聯(lián)專家和圖紙的指導(dǎo)下成批生產(chǎn)。1958年由320廠成批生產(chǎn)，當(dāng)年即生產(chǎn)了90架，共生產(chǎn)了728架，其中78架援外，連續(xù)生產(chǎn)達10年之久。320廠成批生產(chǎn)10年中，根據(jù)民航、空軍、海軍提出的不同要求，相繼研制了多種改進改型機。