中國(guó)空軍在1980至1990年代的現(xiàn)代化水平雖然不高，但數(shù)量可是驚人的，比如殲-6這樣的戰(zhàn)斗機(jī)，一共生產(chǎn)了5000多架，這是中國(guó)空軍第一種自研超音速戰(zhàn)斗機(jī)，在空軍、海軍航空兵中服役的時(shí)間最長(zhǎng)，裝備數(shù)量最多，也是是一代經(jīng)典。

　　從1964年開始服役，到2010年正式退出中國(guó)空軍裝備序列，這數(shù)千架規(guī)模一直是中國(guó)空軍的頂梁柱，更何況還有1500架的殲-7和數(shù)百架的殲-8。

　　中國(guó)殲6戰(zhàn)機(jī)

　　目前中國(guó)空軍換裝計(jì)劃已經(jīng)推進(jìn)了20年，從1991年第一批24架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)抵達(dá)中國(guó)開始，之后中國(guó)開始組裝200架蘇-27。不過這個(gè)合同還沒有執(zhí)行完沈飛的殲-11就問世了，于是中國(guó)空軍開始全力研發(fā)殲-11戰(zhàn)斗機(jī)。

　　殲11戰(zhàn)機(jī)

　　期間還向俄羅斯購(gòu)買76架蘇-30MKK戰(zhàn)斗機(jī)，2個(gè)團(tuán)的蘇-30MKK-2，蘇式重型戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量已經(jīng)在500架以上。

　　要知道中國(guó)空軍還有300架左右的殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，年產(chǎn)至少在50架以上，同等數(shù)量的飛豹和飛豹A型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)。千架的三代機(jī)已經(jīng)撐起了中國(guó)空軍的脊梁，短短十年多時(shí)間，越居世界第三空軍行列。