眾所周知，航空母艦的起飛方式一般分為彈射式和滑躍式。中國(guó)航母采用的就是滑躍式起飛，這種起飛方式不需要任何輔助設(shè)備，只需要戰(zhàn)機(jī)在起飛時(shí)滑跑并沖上一個(gè)17度的斜坡，斜坡將向前的力轉(zhuǎn)化為向上的力，最終將艦載機(jī)"拋"上空中。這種起飛方式簡(jiǎn)單，成本很低，但是存在較大缺陷，第一，一艘航母只能擁有一個(gè)滑躍甲板，所以每次只能起飛一架飛機(jī)，第二，飛機(jī)的載重量受到重要限制。

　　和滑躍起飛不同，彈射式起飛采用彈射器，通過(guò)彈射器巨大的力讓飛機(jī)一瞬間達(dá)到飛行所需要的速度，最終將飛機(jī)發(fā)射升空。彈射起飛不需要借助滑躍甲板，這樣一艘航母可以安裝多個(gè)彈射器，同時(shí)起飛多架戰(zhàn)機(jī)。而且由于彈射器的緣故，可以讓飛機(jī)起飛重量得到提升，飛機(jī)可以滿(mǎn)掛載起飛。所以，彈射起飛具有相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。目前，彈射起飛主要由蒸汽彈射一種方法，雖然美國(guó)已經(jīng)研發(fā)出了電磁彈射，但是還沒(méi)有真正投入實(shí)際應(yīng)用。

　　蒸汽彈射仍然是目前世界主流的彈射模式。由于蒸汽彈射需要非常高的技術(shù)水平。因?yàn)檎羝麖椛涫峭ㄟ^(guò)先壓縮蒸汽，再在一個(gè)時(shí)刻突然釋放，達(dá)到彈射目的。

　　這樣對(duì)蒸汽儲(chǔ)存管的強(qiáng)度要求就非常高，要求鋼管采用高耐壓，耐腐蝕的無(wú)縫鋼管。其次，蒸汽彈射的閥門(mén)也需要非常高的強(qiáng)度，這樣才能確保釋放蒸汽時(shí)的安全。這兩個(gè)問(wèn)題解決不了，蒸汽彈射就無(wú)從想象。