“這只能說明中國鐵建對中東地區(qū)工程投標和操作模式完全不熟悉。”前述人士表示，“該地區(qū)很多工程項目，包括政府工程在內(nèi)，全部是先由承包商投標，業(yè)主再在投標價格較低的承包商中間進行多次談判，議標而成，但是這絕對不能作為虧損的借口，因為照此邏輯，如果這只是一個投標的項目，那中國鐵建的價格就是投標時候的價格，而不會再多次降價，虧損就不會有這么多了。”

“國內(nèi)目前還沒有能夠駕馭這種總承包模式的公司，因為水平還達不到。”前述有多年海外工程經(jīng)驗的業(yè)內(nèi)人士認為，“中國企業(yè)在操作模式和規(guī)范標準上距離歐美公司相差還很遠，早期在諸如非洲經(jīng)援項目上，這一弱點尚沒暴露出來，但在中東地區(qū)與歐美一流企業(yè)的競爭中則盡顯弱勢。”