“這只能說明中國鐵建對(duì)中東地區(qū)工程投標(biāo)和操作模式完全不熟悉。”前述人士表示，“該地區(qū)很多工程項(xiàng)目，包括政府工程在內(nèi)，全部是先由承包商投標(biāo)，業(yè)主再在投標(biāo)價(jià)格較低的承包商中間進(jìn)行多次談判，議標(biāo)而成，但是這絕對(duì)不能作為虧損的借口，因?yàn)檎沾诉壿嫞绻@只是一個(gè)投標(biāo)的項(xiàng)目，那中國鐵建的價(jià)格就是投標(biāo)時(shí)候的價(jià)格，而不會(huì)再多次降價(jià)，虧損就不會(huì)有這么多了。”
“國內(nèi)目前還沒有能夠駕馭這種總承包模式的公司，因?yàn)樗竭�達(dá)不到。”前述有多年海外工程經(jīng)驗(yàn)的業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“中國企業(yè)在操作模式和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)上距離歐美公司相差還很遠(yuǎn)，早期在諸如非洲經(jīng)援項(xiàng)目上，這一弱點(diǎn)尚沒暴露出來，但在中東地區(qū)與歐美一流企業(yè)的競爭中則盡顯弱勢(shì)。”
