從今日零時起，廣東市場成品油價格將再次實施上調(diào)，各種規(guī)格的汽柴油價格每升上調(diào)幅度從0.23元到0.27元不等。這是繼今年10月26日上調(diào)以來，廣東成品油價格在最近1個多月時間里的第二次上漲，也是自去年3月25日國家實施成品油定價新機制以來，廣東油價的第8次上漲。這是記者昨天從廣東省物價局獲得的消息。與原售價相比，調(diào)整后國Ⅲ標準97號汽油最高零售價將上漲0.27元/升，達到7.63元/升。

根據(jù)去年3月份完善后的成品油價格形成機制，結合近一段時間國際市場油價變化情況，國家發(fā)改委決定，自2010年12月22日零時起，再次提高國內(nèi)成品油油價，即在現(xiàn)行價格的基礎上，汽油每噸提高310元，柴油每噸提高300元。隨后，省物價局根據(jù)國家規(guī)定，制定了調(diào)整后的廣東省成品油最高銷售價格（詳見附表）。

省物價局表示，此次調(diào)價后，在廣東境內(nèi)銷售的“國Ⅳ排放標準”的車用汽油價格目前仍暫按國Ⅲ汽油價格執(zhí)行。

成品油價格此次上調(diào)必然會增大各行各業(yè)的成本，預計此次成品油價格上調(diào)將會引發(fā)物價的連鎖反應，導致物價再次上漲。

對此，業(yè)內(nèi)分析人士認為，油價上漲是會一定程度地帶動物價，特別是對物流運輸業(yè)的影響會比較大，但是對于農(nóng)副產(chǎn)品的價格不會帶來大的影響。

成品油價格上調(diào)對不同車主的影響也不一樣。晉先生家住在天河區(qū)，每天開車往返越秀區(qū)上班，“每個月要加5次93號汽油，每次加35升左右，”晉先生說，“按此計算，每月要多花40.25元。”

跑運輸?shù)乃緳C無疑對油價上調(diào)最敏感。昨天，一位運輸企業(yè)負責人告訴記者，一輛載重5噸的貨車，一般每100公里的油耗在30升左右，一個月要跑5000公里路，一輛車每個月的油費要多花390元。