“迪拜世界”的債務(wù)危機以迅雷之勢引起了全球金融市場的動蕩之后，各債權(quán)人（主要是歐美銀行機構(gòu)）紛紛發(fā)表聲明，或撇清干系，或輕描淡寫。那么，中國企業(yè)有身陷泥沼的嗎？

　　目前，國內(nèi)公開承認在迪拜持有一定的風(fēng)險敞口(是指因債務(wù)人違約行為導(dǎo)致的可能承受風(fēng)險的信貸余額)的銀行，還僅建設(shè)銀行（601939）一家，其它在中東地區(qū)擁有業(yè)務(wù)的國家開發(fā)銀行、中國銀行（601988）、工商銀行（601398）、交通銀行（601328）則分別撇清了與迪拜債務(wù)危機的關(guān)系。

　　真實情況到底怎么樣？

　　建行有風(fēng)險敞口但自稱“影響不大”

　　建設(shè)銀行新聞發(fā)言人王琳11月30日在回答媒體詢問時表示，目前該行個別海外機構(gòu)在中東持有一定的風(fēng)險敞口，但“規(guī)模占全行總資產(chǎn)的比例很小，對我行的資產(chǎn)質(zhì)量和盈利狀況不會產(chǎn)生實質(zhì)性影響”。

　　至于所涉具體數(shù)額以及具體機構(gòu)，建行則并未披露。這與去年披露雷曼公司債券的詳細情況大相徑庭。

　　去年9月雷曼公司申請破產(chǎn)保護之時，建設(shè)銀行當(dāng)即于9月20日對外公告，稱持有美國雷曼兄弟控股公司相關(guān)債券共計1.914億美元，其中高級債券1.414億美元，次級債券0.5億美元。并且，建行方面還精確計算出，這些債券約占2008年6月30日集團總資產(chǎn)的0.019％，約占凈資產(chǎn)的0.29％。

　　這次迪拜即使賴賬，全部債務(wù)也就數(shù)百億美元，加之還有全球那么多的債權(quán)人頂缸，建行在迪拜發(fā)生的風(fēng)險敞口，與之?dāng)?shù)萬億元的資產(chǎn)規(guī)模相比，自然占比規(guī)模“很小”，也不會對業(yè)績產(chǎn)生實質(zhì)性影響。但秘而不宣的背后，建設(shè)銀行避實就虛的披露，多少有點令人生疑。“恐怕是實際數(shù)字比外界預(yù)想的要大，所以就干脆不說明了。”一位券商研究機構(gòu)的銀行業(yè)分析師表示。

　　根據(jù)此前建行披露的信息，建行海外資產(chǎn)和收入僅占其全部資產(chǎn)和收入的2％左右，且大部分海外資產(chǎn)集中在香港和東亞地區(qū)。我們相信，無論建行在迪拜風(fēng)波中風(fēng)險敞口多大，但肯定還在投資者能夠接受的范圍之內(nèi)。

工行、國開行自辯與己無關(guān)

　　此前的11月27日，中國銀行、工商銀行、交通銀行已分別撇清了與迪拜債務(wù)危機的關(guān)系。工行稱不持有任何迪拜世界債券，交行稱沒有對迪拜世界的信貸及債券敞口。中行的表態(tài)最干凈徹底：中行目前不持有任何迪拜世界、迪拜政府和其他相關(guān)迪拜主權(quán)基金及機構(gòu)發(fā)行的債券；中行海外分行與迪拜世界沒有直接貸款授信業(yè)務(wù)關(guān)系。

　　不過花旗集團此前發(fā)布的報告指出，在迪拜世界子公司Nakheel于2012年8月到期的一筆18.5億美元的銀團貸款名單中，發(fā)現(xiàn)有工行的名字。

　　迪拜乃至中東，是工行境外戰(zhàn)略的重點地區(qū)。工行的中東子銀行去年10月在迪拜正式開業(yè)，成為國內(nèi)商業(yè)銀行在中東地區(qū)設(shè)立的首家全資子銀行。

　　諱言與迪拜危機扯上關(guān)聯(lián)的還有國家開發(fā)銀行。12月1日，國開行網(wǎng)站特地掛出關(guān)于迪拜債務(wù)危機事件的聲明，表示國開行從未投資迪拜世界和迪拜政府的債券；對迪拜世界及其旗下公司目前沒有貸款，也無其他業(yè)務(wù)聯(lián)系；且迪拜世界延后償債事件對該行不構(gòu)成潛在風(fēng)險。

　　但國開行此前在迪拜是有過貸款記錄的。該行2007年的年度報告顯示，當(dāng)年國開行在歐亞地區(qū)即參與了一系列重大國際融資項目，其中有俄羅斯聯(lián)合鋁業(yè)、迪拜船塢世界、卡塔爾電信、哈薩克商業(yè)銀行等國際銀團貸款項目。

　　有更為確切的消息稱，當(dāng)時國開行是與英國萊斯銀行等機構(gòu)一起組成財團，向迪拜船塢世界發(fā)放了一筆價值17.25億美元的貸款。迪拜船塢世界則正是迪拜世界的子公司之一。

　　在聲明中，國開行沒有指明這筆貸款是否完全償清。

外建企業(yè)受影響輕微

　　不僅僅是銀行機構(gòu)，與迪拜有業(yè)務(wù)往來的國內(nèi)上市公司也為數(shù)不少，大多集中在建筑和材料供應(yīng)領(lǐng)域。這些上市公司均在第一時間對迪拜債務(wù)危機作出了反應(yīng)。

　　目前在迪拜工程項目最多、涉及金額最大的國內(nèi)公司，當(dāng)屬中國建筑（601668）。中國建筑董秘孟慶禹表示，目前公司在阿聯(lián)酋的16個項目均正常運行，待施合同額約為14億美元。公司不存在與迪拜世界之間的合約。

　　中國鐵建（601186）所屬子公司目前在迪拜共有6個工程承包在建項目，項目合同總額9100余萬美元，約占公司2008年營業(yè)收入的0.27％。但這些項目與迪拜世界集團不存在業(yè)務(wù)關(guān)系，目前進展正常，沒有受到實質(zhì)性影響。

　　中國中鐵（601390）前些年在迪拜進行過棕櫚島開發(fā)。迪拜危機爆發(fā)后，公司方面稱，近年來公司在中東的業(yè)務(wù)不多，目前公司在迪拜的項目很少，所以基本不受影響。

　　振華重工（600320）、中航三鑫（002163）等建筑建材供應(yīng)商，與迪拜分別簽訂有多單合同，但目前尚未發(fā)現(xiàn)異常。振華重工稱，公司與迪拜世界集團附屬公司——迪拜港口世界集團參股或控股的世界各地碼頭公司還在執(zhí)行期的合同項目有19個，金額約為4.1億美元，目前已收到款約為2.27億美元，未收款約為1.87億美元，其中按進度未到收款期的為1.8億美元；中航三鑫在阿聯(lián)酋的工程項目為阿聯(lián)酋公園塔酒店外幕墻及鋁合金門窗建造、安裝，工程項目進度和付款額目前按照合同正常履行。