行車在路上，汽車的每一個部件都關(guān)系到車內(nèi)人員的生命安危，不容絲毫馬虎，可是上汽大眾途岳制動盤竟然使用三無產(chǎn)品，對這一明顯安全隱患或者視而不見。

　　■ 險釀慘�。阂粓鲕嚨溡蛲驹乐苿酉到y(tǒng)出現(xiàn)問題而發(fā)生

　　2021年10月29日河北省東光縣的吳海濱在滄州國和眾億汽車銷售服務(wù)有限公司購買了上汽大眾途岳SVW6458HTD汽車一輛。2023年8月27日吳海濱駕駛該車行至滄榆高速滄州方向46KW處因制動盤斷裂發(fā)生交通事故，造成人傷車毀險釀慘劇，而大眾的態(tài)度是不聞不問，我行我素，“任憑風(fēng)浪起，穩(wěn)坐釣魚臺”。

　　■ 真相：一場車禍因途岳左前輪制動盤斷裂而發(fā)生，法院判賠!

　　途岳車主吳海濱在投訴無果的情況下，將滄州國和眾億汽車銷售

　　服務(wù)有限公司起訴到滄州市新華區(qū)人民法院，經(jīng)該院委托，天津易信機動車鑒定評估有限公司于2023年12月23日對上汽大眾途岳SVW6458HTD汽車作出鑒定評估意見，“左前輪制動盤斷裂是造成本次事故的原因”。滄州市新華區(qū)人民法院 (2024)冀0902民初277號民事判決。

　　■ 觸目驚心：一場車禍揭開上汽質(zhì)量的"遮羞布"

　　滄州國和眾億汽車銷售服務(wù)不服滄州市新華區(qū)人民法院 (2024)冀0902民初277號民事判決，向滄州市中級人民法院提起上訴，該院決定發(fā)還重審，經(jīng)滄州市新華區(qū)人民法院委托，天津瑞證鑒定評估有限公司于2025年3月11日上汽大眾途岳制動盤的質(zhì)量作出鑒定，“案涉車輛制動盤的質(zhì)量不符合標準CB/T34422-2017《汽車用制動盤》要求”。另查途岳制動盤屬“無檢測報告、無CCC認證、無合格證”的三無產(chǎn)品。  

　　車輪上的中國，不該是拿生命當賭注，該案仍在審理中，吳海濱堅信法院會作出公正的判決。

　　■ 監(jiān)管風(fēng)暴：國家重拳出擊，汽車行業(yè)將迎20年來最嚴整頓

　　國家市場監(jiān)管總局發(fā)布《汽車全生命周期質(zhì)量監(jiān)管辦法(征求意見稿)》，直指行業(yè)七寸：

　　1. 建立車輛"電子身份證"，實時上傳核心零部件數(shù)據(jù)至國家平臺

　　2. 推行"10年強制追溯制"，車企需為歷史問題買單

　　3. 引入第三方"飛行檢查"，突擊抽檢生產(chǎn)線和售后體系

　　■ 因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題造成的交通事故，車企在承擔(dān)民事賠償責(zé)任的同時是否承擔(dān)刑事責(zé)任，產(chǎn)品是否召回,對此法律界人士給出評釋

　　民事賠償責(zé)任：《中華人民共和國民法典》《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》對“產(chǎn)品缺陷的定義、賠償責(zé)任的主體、賠償范圍”都作了全面的規(guī)定。

　　刑事責(zé)任：《中華人民共和國刑法》多條規(guī)定因汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題造成交通事故需承擔(dān)刑事責(zé)任。其次，需要分析事故原因。如果車企沒有對車輛進行充分的檢查，或者使用了不合格的零部件，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，車企就難辭其咎。(受害人可向公安機關(guān)報案)

　　召回問題：根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的規(guī)定，車企應(yīng)對同批途岳SVW6458HTD汽車全部召回。(受害人可向國家市場監(jiān)管總局報案)

　　上海大眾作為汽車行業(yè)響當當?shù)钠放�，一系列產(chǎn)品深受消費者的認可。卻對如此商業(yè)欺詐行為置之不理，雖是納稅大戶，何以如此之“牛”?中國法律對企業(yè)違規(guī)處罰的低成本、以及相關(guān)部門對于企業(yè)的地方保護，使得部分企業(yè)肆意踐踏消費者的合法權(quán)益并“樂此不疲”。失去社會基本誠信的企業(yè)，又能走多遠?

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