阻攔索在戰(zhàn)機(jī)勾住時(shí)需要直接承受艦載機(jī)尾鉤的沖擊力和阻攔力，而戰(zhàn)機(jī)反復(fù)的降落阻攔就要具備較高的抗疲勞連續(xù)工作性能，硬度和韌性的要求對(duì)阻攔索材質(zhì)工藝提出嚴(yán)苛要求。而阻攔索制造技術(shù)一旦改變，就必須對(duì)系統(tǒng)的全部運(yùn)動(dòng)零件進(jìn)行重新計(jì)算，推倒重來(lái)。

      迎難而上，在千百次的磨合試驗(yàn)中，中國(guó)軍工終于將一根根合格的阻攔索安裝到航母上。

中國(guó)遼寧號(hào)航空母艦

      2012年11月25日，隨著艦載機(jī)機(jī)輪輕觸甲板，飛行員迅速加大油門抬升機(jī)頭，作出逃逸復(fù)飛的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。

      然而，攔阻鉤已成功勾住其中一條阻攔索，艦載機(jī)滑行近百米后穩(wěn)穩(wěn)地停在甲板上——我國(guó)首次艦載機(jī)阻攔著艦試驗(yàn)取得圓滿成功！一根阻攔索終究沒(méi)有攔住中國(guó)軍工前進(jìn)的步伐。

殲15艦載機(jī)