香港媒體報道 近日，中國航天科技集團公司一院一部牽頭相關(guān)單位，采用整體鍛造法成功研制出重型火箭貯箱過渡環(huán)。中國正在研制的重型火箭將為載人登月、深空探測、空間站建設(shè)等項目提供必需條件。

      據(jù)報道：中國運載火箭技術(shù)研究院相關(guān)負(fù)責(zé)人10日證實，該院采用整體鍛造法成功研制出重型火箭貯箱過渡環(huán)，突破了超大直徑整體鍛造關(guān)鍵技術(shù)，這標(biāo)志著突破了最大瓶頸難題，為后續(xù)重型火箭研制的順利開展奠定了基礎(chǔ)。

      該負(fù)責(zé)人說，2015年，國防科技工業(yè)局批準(zhǔn)重型火箭的關(guān)鍵技術(shù)深入研究，主要包括兩方面。其一是總體技術(shù)，其二是發(fā)動機技術(shù)，從而實現(xiàn)重型火箭起飛推力在“長征五號”大型火箭1000噸的基礎(chǔ)上提升至2000-3000噸的目標(biāo)。

2015年3月11日，中國首次公開長征五號運載火箭實物

      5年內(nèi)完成火箭總體設(shè)計

      中國現(xiàn)役運載火箭芯級最大直徑為3.35米，“長征五號”火箭芯級直徑達到5米。而重型火箭采用超大直徑箭體結(jié)構(gòu)設(shè)計，位于連接貯箱的筒段、前后底與火箭的箱間段之間的過渡環(huán)直徑很大，是傳力的關(guān)鍵部位，受力較集中。

采用整體鍛造法成功研制出重型火箭貯箱過渡環(huán)

      該負(fù)責(zé)人說，以往型號產(chǎn)品的過渡環(huán)通常采用分段式鍛造，即把各部段之間焊接起來�？紤]到重型火箭的過渡環(huán)直徑大，界面形式特殊且復(fù)雜，焊接時可能會產(chǎn)生瑕疵，繼而影響到未來執(zhí)行任務(wù)，因而采用整體鍛造法制備過渡環(huán)。

      從小直徑過渡環(huán)鍛造入手，逐步改進工藝，不斷確定合適的工藝流程細(xì)節(jié)。經(jīng)過一年多攻關(guān)，最終完成了過渡環(huán)整體鍛造的研制，為中國超大直徑箭體結(jié)構(gòu)的設(shè)計、制造、試驗等關(guān)鍵技術(shù)奠定基礎(chǔ)。