很多人說此發(fā)動機是毛子al31f的改進型號，我看絕非于此。必然是一個重大自主突破型號。

      首先是外形明顯比毛子精致，尤其是尾噴管，銀不會燒蝕變色，而毛子的典型屬于一燒就五顏六色的變化。

      這個應(yīng)該至少肯定是冶金技術(shù)的不同，如果是毛發(fā)，這種老毛病不會不存在，su35 t50 試飛照片依舊存在燒蝕變色的金屬特征。

殲20噴出藍色尾焰

      這應(yīng)該是毛子發(fā)動機特色。 歐美噴口基本看不出。噴口材料至少耐高溫不被燒蝕變質(zhì)。壽命必須好，既然噴口材料都可以如此耐燒，那么可以想象核心整體金屬水平已經(jīng)不輸歐美水準，。甚至可能還有新圖譜，至少歐美貨依舊表現(xiàn)出紅黃色尾艷，即便是f22 依舊如此。

      所以這是一條j20 發(fā)動機為國發(fā)的鐵證。

      這可以是金屬材料上的突破造成焰色反應(yīng)中由于耐燒蝕不會產(chǎn)生離子焰色，如果真是如此，中國冶金技術(shù)可謂是登峰造極，

殲20噴出藍色尾焰

      不過還有另外一條途徑

      如果可以有效降低噴口燒蝕面溫度，離子焰色反應(yīng)就會有所降低，燒蝕情況得到緩解。

      在加力燃燒室噴口之外嵌套一層外涵道式噴口(此設(shè)計思路已經(jīng)很接近美帝三涵道概念。）