桁架式超大型海上平臺技術，是一種全新概念的海上浮體結構型式，該技術水平世界領先、產品用途十分廣泛，屬于新型海洋工程裝備產業(yè)，將使中國率先掌握“超大型海上平臺”工程化的核心技術，把握戰(zhàn)略先機。

      由于超大型人工浮體基地可以通過拖船或者自身配備的推進裝置在海上移動，因此具備極強的軍事價值。據悉，這種海洋超大型浮體長度數千米，它以模塊化方式相互連接，可根據需要海上拼裝，集空港和海港等功能于一體，可作為浮式碼頭，后勤基地和機場使用，為我國海洋資源開發(fā)，海洋國土建設和海洋權益維護提供全新的發(fā)展思路。

中國大型衍架式浮島航母平臺

      我國研制的這種超大型人工浮島很可能是比單艘航母戰(zhàn)斗力更強的“超級巨型航母”，是真正的海上超級巨無霸。這些平臺內部由成百上千的密封金屬構件格和一些非密封空間組成一個長形移動平臺組成。

中國大型衍架式浮島航母平臺發(fā)布會

      這個平臺有多大，取決于需要，一般來說，排水量在30至50萬噸，建設長度達到1000至2500米長的跑道，可以起降上200架陸基戰(zhàn)斗機，無人機、直升機、大型運輸機和預警機，也可以作為登陸作戰(zhàn)艦艇和氣墊艇的中轉基地和前進要塞基地使用。

      由于超大型人工浮島技術非常簡單，對噸位沒有特別的限制，而且造價相對十分低廉，組建一個50萬噸的海上浮島基地，就像在搭積木一樣，可以在陸上建立幾個構件生產線，同時生產同時組裝，總投資在200億元人民幣左右。目前，這種綜合性海洋工程的技術已經比較成熟，我國已經開始準備開工建設首個大型浮體。有關軍事專家表示，隨著中國島礁建設進程的逐步推進，該海上浮體在很大程度上對其反介入式區(qū)域封鎖系統(tǒng)有特殊貢獻。