而熄火，掉履帶也存在一定必然性。一個越野車去參加競速賽，出問題很正常，而且俄羅斯并沒有把自己的T-72BM3出現(xiàn)問題記錄在岸�。∧敲炊噍vT-72被工程車拖帶離場，不是在水中熄火，就是在半路上拋錨，當(dāng)然還有俄羅斯一個班的維修人員都上去，也搞不定的火控問題。我們客場作戰(zhàn)，第一年第三，第二年第二，成績已經(jīng)足以說明一切了！

中國96式主戰(zhàn)坦克

      而且中國的坦克設(shè)計師和后勤人員也不回避這些問題：“為了解決這些問題，我們有我們的辦法，對國外客戶，我們非常耐心，教不會再教，維修也不怕麻煩。”中國工程人員的良好服務(wù)為蘇丹政府軍可以在戰(zhàn)斗中，直接擊毀T-72B提供了良機，在蘇丹的一次戰(zhàn)斗中，一輛中國產(chǎn)的96坦克在2000米的距離上擊毀了一輛T-72B型坦克。這一成績足以說明我們在最初設(shè)計的時候的指標(biāo)是達(dá)成了。而且蘇丹的天氣狀況更炎熱更泥濘，中方保障團隊也是服務(wù)的相當(dāng)?shù)轿弧＿@一點獲得了蘇丹陸軍的一致好評！

中國96式主戰(zhàn)坦克

      不可否認(rèn)的是，蘇丹這一戰(zhàn)例可能還存在一定的偶然性。不過事實上，中國坦克正在逐漸趕超俄制裝備，逐漸具備與美歐先進(jìn)坦克相競爭的能力這一點不能否認(rèn)。不過必須指出的是，真正的實戰(zhàn)考驗仍是衡量裝備優(yōu)劣的重要條件，任何其他方式都無法完全發(fā)揮對等的作用，甚至是貼近實戰(zhàn)的比賽都不能替代。因此，中國坦克要想完全成熟，相比研發(fā)采用更多更先進(jìn)技術(shù)，其實中國坦克需要更多的實戰(zhàn)考驗。