在動(dòng)力系統(tǒng)方面，因?yàn)镕-35與殲-20在隱形設(shè)計(jì)方面“旗鼓相當(dāng)”，因此飛機(jī)的整體機(jī)動(dòng)性能通過(guò)外形來(lái)比較的意義不是很大，關(guān)鍵還是要看發(fā)動(dòng)機(jī)。F-35戰(zhàn)斗機(jī)安裝的是F-135系列發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度5.59米，涵道比0.57，量產(chǎn)型的推重比11.7，單臺(tái)最大推力達(dá)到了191.35千牛。該發(fā)動(dòng)機(jī)由F-119為基礎(chǔ)改進(jìn)而來(lái)，配合了高效的6級(jí)高壓壓氣機(jī)，由戴氣動(dòng)噴嘴，浮壁式火焰筒的環(huán)形燃燒室、單級(jí)高壓渦輪、高壓渦輪轉(zhuǎn)向相反的單級(jí)低壓渦輪，加力燃燒室與二維矢量噴管等組成。整體而言，F(xiàn)-135可謂是世界上戰(zhàn)斗機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)的佼佼者。

      就殲-20而言，采用何種發(fā)動(dòng)機(jī)一直是外界關(guān)注的重點(diǎn)，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)性能直接關(guān)系著該機(jī)的飛行性能，尤其是機(jī)動(dòng)性能。最早的殲-20應(yīng)該采用的是2臺(tái)技術(shù)成熟的俄制AL-31F渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，以確保能夠飛起來(lái)。但是AI-31F單臺(tái)加力推力只有122.58千牛，對(duì)于體積和重量較大的殲-20是不足的，而且AI-31F整體技術(shù)比較落后，沒(méi)有矢量噴管，因此采用該型發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-20缺乏超音速巡航能力，也缺乏超機(jī)動(dòng)性能力。不過(guò)，多方信息表明AI-31F只是驗(yàn)證機(jī)用的發(fā)動(dòng)機(jī)，殲-20的“心臟”肯定要實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化以擺脫對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的依賴，可能是WS-15。據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)在數(shù)年前就開始研制大推力發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為WS-15.推重比9-10，最大加力推力可達(dá)180千牛。盡管這個(gè)消息現(xiàn)在無(wú)法證實(shí)，但可以肯定的是殲-20必定會(huì)換裝性能更先進(jìn)，推重比更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，屆時(shí)機(jī)動(dòng)性能將有明顯提升。因此，從發(fā)動(dòng)機(jī)方面來(lái)說(shuō)，殲-20較F-35更具優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)殲20戰(zhàn)機(jī)

      在航空電子系統(tǒng)方面，F(xiàn)-35裝備了一臺(tái)AN/AGP-81型有源相控陣?yán)走_(dá)，具有對(duì)空對(duì)地兩種莫斯，可準(zhǔn)確跟著和定位地面異動(dòng)目標(biāo)并進(jìn)行作戰(zhàn)識(shí)別的能力。除機(jī)載雷達(dá)外，F(xiàn)-35的航電系統(tǒng)還包括光電分布式孔徑系統(tǒng)和光電瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。其中光電分布式孔徑系統(tǒng)由分布在F-35機(jī)身上的6套光電探測(cè)裝置組成，擁有360度環(huán)視視場(chǎng)，圖像投射到飛行員頭盔面罩上，使飛行員能夠通過(guò)自己的眼睛“穿透”各種障礙看到廣域外景圖像。而中國(guó)殲-20則采用國(guó)產(chǎn)航電系統(tǒng)，將電子飛行儀表，飛行控制、導(dǎo)航、通信、氣象及發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)及指示等系統(tǒng)有效相連，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的綜合處理，殲-20通過(guò)兼具更接近美國(guó)水平的航電、雷達(dá)與隱身性能，和優(yōu)異氣動(dòng)布局，獲得了趕超甚至超越美俄的綜合性能。

      F-35機(jī)身內(nèi)部有左右兩個(gè)彈艙，每個(gè)能容納一枚900千克的炸彈和一枚AIM-120“阿姆拉姆”空對(duì)空導(dǎo)彈，外掛彈藥重量約6噸左右，還是很強(qiáng)悍的，F(xiàn)-35還可以根據(jù)不同人物加裝不同類型的導(dǎo)彈。此外，F(xiàn)-35還可攜帶B-61核彈執(zhí)行核打擊任務(wù)。殲-20的武備情況還沒(méi)有正式對(duì)外公布，從外表來(lái)看，殲-20在機(jī)腹部位有一個(gè)主彈倉(cāng)，機(jī)身兩側(cè)的起落架前方各有一個(gè)側(cè)彈倉(cāng)。據(jù)推測(cè)，殲-20可掛載，遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈—霹靂-21；中程空對(duì)空導(dǎo)彈—霹靂-12D；近程空對(duì)空導(dǎo)彈—霹靂-10；近程空對(duì)空格斗導(dǎo)彈—霹靂-8以及精確制導(dǎo)滑翔炸彈雷石—6。相信，隨著戰(zhàn)機(jī)走向成熟，武器類型也會(huì)逐漸豐富起來(lái)。

美國(guó)F35戰(zhàn)機(jī)

      從現(xiàn)代空戰(zhàn)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，未來(lái)的空戰(zhàn)將以超視距作戰(zhàn)為主要對(duì)抗方式，但近距空戰(zhàn)仍不可避免。況且隨著隱身技術(shù)的普及，未來(lái)空戰(zhàn)中雙方戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入近距空戰(zhàn)的可能性會(huì)比現(xiàn)在更大。今年，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行模擬空戰(zhàn)，結(jié)果在演練中被上一代的F-16擊敗。究其“戰(zhàn)敗”原因在于F-35機(jī)體超重，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)屬是“小馬拉大車”，這直接導(dǎo)致該機(jī)機(jī)動(dòng)性能不足；而為了容納大量燃料彈藥，其機(jī)身設(shè)計(jì)也非常臃腫，嚴(yán)重影響了F-35的加速性能。

      可以想象的是，假如F-35面對(duì)具備隱身能力，超音速巡航能力，超機(jī)動(dòng)性和超視距能力的殲-20戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-35非但無(wú)法取得優(yōu)勢(shì)，反而有可能變成被隨意獵殺的“獵物”。正因如此，日本近年來(lái)對(duì)所謂的國(guó)產(chǎn)五代戰(zhàn)機(jī)“心神”的研發(fā)動(dòng)作逐漸認(rèn)真了起來(lái)。雖然日本采購(gòu)列裝F-35尚難以對(duì)中國(guó)空軍形成優(yōu)勢(shì)，但日本發(fā)展進(jìn)攻性武器，推動(dòng)“軍事大國(guó)化”的野心卻不得不令人感到擔(dān)憂。