同時(shí)，作為東亞冷戰(zhàn)活化石，要隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付大規(guī)模高強(qiáng)度作戰(zhàn)的韓國軍隊(duì)自身卻并不可能依賴FA-50。他們需要一種具備較強(qiáng)生存能力，價(jià)格又低廉的輕型戰(zhàn)斗機(jī)——用于替換其現(xiàn)役F-5和F-4戰(zhàn)斗機(jī)。
說到韓國空軍，其實(shí)近幾年流行的軍事推演游戲《戰(zhàn)爭游戲——紅龍》里表現(xiàn)得挺到位，韓國空軍有好幾種先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)，足以奪取制空權(quán)，但是無法騰出手來實(shí)施對地支援。尤其是為了應(yīng)對前線支援的需求，面對朝鮮雖然效率不高，但非常密集的低空防空火網(wǎng)，必須有足夠多的廉價(jià)（換句話來說就是損失得起）輕型戰(zhàn)斗機(jī)來冒著危險(xiǎn)突擊過去，不管是在“天馬虎”頭上扔集束炸彈、射“小牛”；還是對展開了隊(duì)形的人民軍步兵扔鐵炸彈、射127毫米火箭，這些“臟活累活”都得讓這種廉價(jià)戰(zhàn)斗機(jī)去干。而這些飛機(jī)，用玩家的話來說，最大的好處就是“死得起”，它們和朝鮮空軍的殲-5、殲-6、強(qiáng)-5等老式飛機(jī)是互相對應(yīng)的。
隨著時(shí)間的推延，未來韓國軍隊(duì)依然需要這樣的廉價(jià)戰(zhàn)斗機(jī)，但現(xiàn)役的F-5卻日益老化，F(xiàn)-4作為曾經(jīng)的明星也落后于時(shí)代，而且美國方面從80年代以后就不再研制廉價(jià)多用途戰(zhàn)斗機(jī)了……
其實(shí)美國A-10攻擊機(jī)也符合韓國的需求，但這東西美國人不賣——當(dāng)然，到了今天就是韓國人也并非那么“有病”，去買這種老掉牙的飛機(jī)了。
那么沒辦法，韓國人只有自己研制一種小飛機(jī)，這樣2020年以后它們才能有足夠的飛機(jī)“死得起”。這樣我們就可以理解為什么KF-X戰(zhàn)斗機(jī)會(huì)搞成現(xiàn)在這個(gè)“似乎有隱身外形”，但卻帶了一堆外掛武器的情況。
為了分?jǐn)偝杀荆瑖H合作就成了擺在韓宇航面前一條很實(shí)際的路子。于是印尼就在這里上船了，其實(shí)印尼航空工業(yè)還是有一定基礎(chǔ)的，該國目前生產(chǎn)的多種型號(hào)支線客機(jī)在世界上也算小有名氣。
但是在戰(zhàn)斗機(jī)方面，印尼卻并沒有什么基礎(chǔ)，這次借與韓國合作的機(jī)會(huì)，把自己的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一個(gè)全新的領(lǐng)域，對于印尼來說，不算吃虧。
于是雙方一拍即合，KF-X就這樣上路了。
不過從一開始KF-X就打滿了“因陋就簡”、“事急從權(quán)”、“湊合著用”之類的標(biāo)簽。這種飛機(jī)除了滿足韓國人自己的需求外，能在未來的國際市場上和“梟龍”抗衡嗎？
我只能說，全世界除了韓國這個(gè)冷戰(zhàn)活化石，恐怕真的沒有人再需要一種“死得起”的飛機(jī)了……
