中國采購蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)殲的傳聞隨著中俄采購合同的敲定，已經(jīng)不再被稱為傳聞。現(xiàn)在我們要想的是，蘇35戰(zhàn)斗力究竟如何？能給中國空軍帶來何種影響：

      給各國軍機(jī)按照戰(zhàn)斗實力做戰(zhàn)力排行是各大媒體最喜歡跟風(fēng)的內(nèi)容素材，然而大多數(shù)排名都是新瓶裝舊酒大同小異。這些排名無一例外地戴上了有色眼鏡看解放軍，仿佛中國空軍就一直是老舊落后的面貌，殊不知進(jìn)入21世紀(jì)以來中國空軍已經(jīng)實現(xiàn)了代際換裝，眾多高精尖軍機(jī)批量入役，大大改變了中國空軍的戰(zhàn)力結(jié)構(gòu)。

      我們回過頭來看，中國空軍確實還有很多短板，但是我們要看到時間是站在我們這邊的，通過十幾年的高速發(fā)展，中國軍工已經(jīng)掌握了制造世界先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的法門！尤其是在突破太行發(fā)動機(jī)制造難關(guān)之后。

圖為中國空軍即將引進(jìn)的蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)

      根據(jù)最新的各國空中力量的表現(xiàn)，我們得出了一個新的世界戰(zhàn)機(jī)排名，大家不妨看看：

      第一名：F22

      具體來講，F(xiàn)-22在機(jī)載電子設(shè)備、機(jī)動性能、武器配置方面整體領(lǐng)先于世界其他各種先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，而超音速巡航能力和隱身性能則是多數(shù)戰(zhàn)斗機(jī)尚未能實現(xiàn)的能力，在指標(biāo)統(tǒng)計上甚至根本無法量化對比。蘇-27/蘇-30系列在機(jī)動性能上可以勉強(qiáng)和F-22一拼，歐洲臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)和陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)在更換相控陣?yán)走_(dá)后在電子設(shè)備上可以勉強(qiáng)達(dá)到F-22的水準(zhǔn)（尚未實現(xiàn)），但這些飛機(jī)在其他性能方面則都要有所欠缺。尤其是F-22先進(jìn)的隱身能力，足夠?qū)⑻K-27等四代戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)探測距離降低到10～20千米的夸張程度，完全能夠抵銷四代機(jī)和四代半機(jī)的大半全部作戰(zhàn)能力。

美軍F-22戰(zhàn)斗機(jī)

      F-22更加具有優(yōu)勢的是其未來發(fā)展的潛力，隨著新型空空導(dǎo)彈和火控軟硬件的不斷升級，再加上機(jī)體側(cè)面相控陣部件的加裝，F(xiàn)-22的發(fā)展僅僅是剛剛開始。

      不過，造成F-22最大的缺陷也是其高性能導(dǎo)致的價格高昂，接近2億美元的單機(jī)報價令美國人自己也望而卻步。2007年里，美國空軍為了爭取增加F-22的訂購數(shù)量，不斷發(fā)起宣傳攻勢，甚至利用F-15事故造成全體F-15罷飛的“空防危機(jī)”。

      盡管F-22價格高昂，還是有些國家不滿足于“低檔”的F-35，希望采購F-22獲得局部地區(qū)的絕對空中優(yōu)勢，日本就是典型。

      但美國決策部隊并沒有考慮增加出口以降低F-22成本，由此提高空軍裝備數(shù)量，至今仍拒絕對外出售F-22。