據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)北京12月16日電，俄羅斯技術(shù)集團(tuán)公司負(fù)責(zé)對外經(jīng)濟(jì)活動的副總經(jīng)理德米特里•舒加耶夫16日向記者表示，該公司預(yù)計，2016年中期與中航直升機(jī)有限責(zé)任公司(Avicopter)就有前景的重型直升機(jī)(AHL)項目簽署總合同和政府間協(xié)議。

      他指出："可以說，雙方有愿望在明年中期前簽署合同和政府間協(xié)議。對于這種規(guī)模的工作來說這是正常期限。"

      俄羅斯技術(shù)集團(tuán)公司的"俄羅斯直升機(jī)"公司和中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(AVIC)5月就先進(jìn)的重型直升機(jī)項目合作簽署框架協(xié)議。到2040年前這段時期中國對這種新型飛機(jī)的需求可能達(dá)到200多架。AHL的起飛重量可達(dá)38噸，最大貨艙載重量可達(dá)10噸，而最大外掛載重量為15噸。直升機(jī)能在炎熱地區(qū)、高山地區(qū)和任何天氣條件下晝夜工作。

米26重型直升機(jī)

中國直升機(jī)獲關(guān)鍵突破：美恨巴鐵出賣絕密技術(shù)

      媒體近日報道稱，中國直升機(jī)關(guān)鍵技術(shù)獲得突破并成功試飛，其中的關(guān)鍵技術(shù)就是指無軸承旋翼技術(shù)。這代表中國直升機(jī)技術(shù)正式跨入第四代直升機(jī)研發(fā)大國行列。從90年代以來，直升機(jī)技術(shù)發(fā)展進(jìn)入第四代，也是當(dāng)今最先進(jìn)的一代。那么第四代直升機(jī)是如何從技術(shù)上界定的呢？

      裝備專家指出，第四代直升機(jī)主要技術(shù)特征包括：安裝第三代渦軸發(fā)動機(jī)；裝有進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計的翼型、槳尖和先進(jìn)的復(fù)合材料旋翼葉，無軸承或彈性鉸式等新型槳轂；機(jī)體結(jié)構(gòu)大部分或全部使用復(fù)合材料；操縱系統(tǒng)改為電縱；機(jī)載電子設(shè)備采用數(shù)據(jù)總線、綜合現(xiàn)示和任務(wù)管理；先進(jìn)的飛行控制、通信導(dǎo)航系統(tǒng)。最大平飛速度已約達(dá)315km/h。振動水平（約0.05g）、噪聲水平（約80dB）已得到良好控制。

AH-1Z武裝直升機(jī)

      無軸承旋翼是第四代直升機(jī)的重要標(biāo)志之一，代表了先進(jìn)直升機(jī)旋翼技術(shù)的發(fā)展方向之一。它采用復(fù)合材料柔性梁元件的彈性變形代替復(fù)雜的傳統(tǒng)3個鉸的功能，實現(xiàn)槳葉的揮舞、擺振和扭轉(zhuǎn)運動，具有結(jié)構(gòu)簡單、零件數(shù)目少、重量輕、可靠性高等特點，尤其具有優(yōu)良的操縱功效和機(jī)動性能。美國、德國、俄羅斯等國家都成功運用了此項技術(shù)，并在直升機(jī)上采用了無軸承旋翼結(jié)構(gòu)，如EC135、MD900、OH-1、BELL430、RAH66、AH-1Z、ANSAT等。

      在上述型號中，應(yīng)該注意到的是AH-1Z，這款輕型武裝直升機(jī)在今年四月份曾被廣泛關(guān)注過。就是美國同意向巴基斯坦出售15架AH-1Z“蝰蛇”武裝直升機(jī)及1000枚地獄火II型反坦克導(dǎo)彈以及其他一系列設(shè)備，總價值9.52億美元。

      AH-1Z“蝰蛇”是美國AH-1“眼鏡蛇”武裝直升機(jī)的最新型升級產(chǎn)品。AH-1Z采用了新的旋翼技術(shù)與升級了的軍用航電、武器系統(tǒng)，和光學(xué)感測器。它的生存能力獲得加強(qiáng)，而且能在更遠(yuǎn)的距離發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并以精確武器攻擊目標(biāo)。目前AH-1Z武裝直升機(jī)裝備了美國海軍陸戰(zhàn)隊，總數(shù)180架。