但21世紀的現代化武器與工業(yè)時代的武器復雜程度，已經截然不同，例如第五代戰(zhàn)斗機生產和研制，就涉及到新型微電子技術、雷達技術、信息技術和新材料技術等等，汽車工業(yè)的技術層級與航太航空產業(yè)的層級差距之大，就如同手工作坊和大型機器人生產線之間的天壤之別，像生產香腸一樣生產坦克和戰(zhàn)斗機的時代早已經一去不復返了。
東瀛法拉利NSX
軍事專家雷澤先生告訴記者稱，在工業(yè)技術領域，汽車工業(yè)的技術含量已經很低了，建造一艘大型導彈驅逐艦或者隱身戰(zhàn)斗機需要采樣上億的數據，而研制一輛新車只有人家的幾萬分之一。
造不造的好汽車，實際上僅代表了一個國家工業(yè)化程度的高低，目前世界上汽車產業(yè)發(fā)達的國家無一不是老牌工業(yè)化強國，除去韓國這樣的工業(yè)化后起之秀，一個經過長期工業(yè)化積累的國家，搞好汽車產業(yè)并不難，但做好武器生產和研發(fā)，與汽車產業(yè)確實有關聯，但并不能簡單的認為是必然，俄羅斯和以色列就是很好的例子，這些國家的汽車產業(yè)乏善可陳，但他們制造的武器就不用多介紹了。
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我們要看到，今天的中國正在進行人類歷史上最大規(guī)模的工業(yè)化，在工業(yè)化道路上，中國已經做到了世界第一工業(yè)大國的地位，工業(yè)增加值是美國的140%，這是歷史上從沒有哪個國家能做到的。
在量上，中國早已經做好準備，現在中國要做的就是做強，而做強才是真正能否造的好武器系統的關鍵，但即便這樣，中國目前能夠生產從世界一流的核武器和洲際核導彈，世界第二的軍用航太科技體系，能建造世界前列的萬噸級大型導彈驅逐艦、航空母艦和核潛艇，這些日本能制造幾樣？
