殲-10在中國軍事航空技術(shù)發(fā)展過程中有非常重要的意義和地位，但同時(shí)需要看到殲-10研制時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)是國際第三代戰(zhàn)斗機(jī)，定型裝備的殲-10和殲-10A在技術(shù)水平上也是第三代標(biāo)準(zhǔn)。

國外現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)在服役的同時(shí)也就開始了技術(shù)和性能改進(jìn)的過程，即使在冷戰(zhàn)后軍費(fèi)投入縮減情況下，戰(zhàn)斗機(jī)的改進(jìn)速度也很快，國外以第三代戰(zhàn)斗機(jī)為基礎(chǔ)的很多改進(jìn)型已經(jīng)達(dá)到了三代半的標(biāo)準(zhǔn)。殲-10必須要符合航空技術(shù)的發(fā)展才能夠保持在技術(shù)上的先進(jìn)性，這就要求殲-10在各方面都需要加強(qiáng)性能改進(jìn)和完善的步伐。

中國空軍公開一張殲10A戰(zhàn)機(jī)全外掛狀態(tài)猛圖

      國外戰(zhàn)斗機(jī)系列化發(fā)展過程普遍存在一個(gè)3～5年的改型研制周期。殲-10在設(shè)計(jì)定型后已經(jīng)用5年時(shí)間經(jīng)過了使用初期的調(diào)整階段，這個(gè)期間改進(jìn)的殲-10A在技術(shù)和設(shè)備方面相比基本型變化很小，在2007～2009期間開始出現(xiàn)新改型符合國際戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展的常規(guī)趨勢(shì)。

      殲-10現(xiàn)有型號(hào)在技術(shù)水平、機(jī)載設(shè)備和綜合戰(zhàn)斗力上比較平衡，但設(shè)計(jì)時(shí)間較長導(dǎo)致飛機(jī)的部分應(yīng)用技術(shù)已經(jīng)落后，國外和國內(nèi)航空新技術(shù)和新材料在殲-10設(shè)計(jì)凍結(jié)后的進(jìn)步明顯，很多殲-10設(shè)計(jì)時(shí)尚不成熟的新工藝和新技術(shù)現(xiàn)在都達(dá)到了實(shí)用階段，國外同類型戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)水平在本世紀(jì)前十年里也提髙明顯，利用先進(jìn)技術(shù)對(duì)殲-10進(jìn)行改進(jìn)已經(jīng)成為必然的趨勢(shì)。

      殲-10的基礎(chǔ)和時(shí)代造成的優(yōu)缺點(diǎn)

網(wǎng)友繪制的中國空軍戰(zhàn)機(jī)的精美圖片

      殲-10設(shè)計(jì)時(shí)，采用的是以國內(nèi)自行開發(fā)的先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)方案為基礎(chǔ)，適度引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)以促進(jìn)國內(nèi)相關(guān)技術(shù)的研制進(jìn)度，綜合利用西方80年代初期較先進(jìn)航空技術(shù)和國內(nèi)科研的基礎(chǔ)成果，滿足中國空軍對(duì)抗國外三代戰(zhàn)斗機(jī)的要求以推動(dòng)新機(jī)方案的進(jìn)展。殲-10在上世紀(jì)80年代中期研制時(shí)要求達(dá)到國外三代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)，綜合戰(zhàn)斗力水平能夠滿足2000年空戰(zhàn)作戰(zhàn)環(huán)境的要求，具備比較好的國土防空和空中優(yōu)勢(shì)作戰(zhàn)能力，可以擔(dān)負(fù)防空攔截、空中優(yōu)勢(shì)、護(hù)航和攻擊地/海目標(biāo)的任務(wù)，雷達(dá)火控和武器性能達(dá)到蘇-27S、米格-29和F-15/16的標(biāo)準(zhǔn)。

      殲-10在研制開始時(shí)確定以國內(nèi)力量為主并適度引進(jìn)國外核心技術(shù)，通過自行發(fā)展提高和引進(jìn)吸收來保證飛機(jī)研制的需要，在飛機(jī)部分結(jié)構(gòu)和成品技術(shù)上吸收了國外機(jī)型的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，飛機(jī)尺寸規(guī)格和載荷航程與F-16和“幻影”2000的標(biāo)準(zhǔn)基本相當(dāng)。

      殲-10的氣動(dòng)布局雖然表現(xiàn)出與F-16和LAVI比較多的相似性，如殲-10早期方案的進(jìn)氣道和機(jī)翼可動(dòng)翼面設(shè)置就存在很多相似性，但殲-10在的使用要求和性能重點(diǎn)上卻與F-16和LAVI差異明顯。制空和防空需要的高速性能是殲-10在技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)的重點(diǎn)要求，設(shè)計(jì)上重點(diǎn)考慮對(duì)空作戰(zhàn)符合冷戰(zhàn)后期中國的實(shí)際國防條件，是航空兵裝備思想從國土防御轉(zhuǎn)為積極防御的體現(xiàn)，也受到中國建立獨(dú)立自主的國防裝備體系和裝備思想的影響。

      殲-10在性能確定上沒有采用F-16和LAVI這兩個(gè)機(jī)型的思想，反到在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)上與“幻影”2000和米格-29有相似之處，強(qiáng)調(diào)全高度和速度范圍飛行能力以滿足防空和制空要求，單獨(dú)利用殲10就可以構(gòu)成比較完整的空戰(zhàn)攻防能力。戰(zhàn)術(shù)和技術(shù)要求上的差異使殲-10并沒有走LAVI格斗戰(zhàn)斗機(jī)的道路，也沒有選擇LAVI重視對(duì)地攻擊能力的功能側(cè)重方式，殲-10的設(shè)計(jì)雖然考慮了必要的載荷航程條件以適應(yīng)對(duì)地攻擊，但強(qiáng)化對(duì)空的設(shè)計(jì)重點(diǎn)仍然在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上形成了限制，執(zhí)行對(duì)地/海攻擊任務(wù)時(shí)的載荷條件相比LAVI還存在差距。