現(xiàn)在，西門子和龐巴迪有理由懷疑自己的鐵路業(yè)務(wù)。因?yàn)橹袊诖蛟煲粋�(gè)巨大的列車制造商，南車和北車將被合并。它們的腳步也將邁向歐洲，其剛剛獲得西門子和龐巴迪最重要的客戶之一——德國鐵路集團(tuán)的青睞。
很長時(shí)間以來，德國鐵路集團(tuán)從西門子和龐巴迪訂購列車，但質(zhì)量總與理想不吻合。高速列車常常出現(xiàn)空調(diào)制冷問題，或者在下雪天發(fā)生故障;普通列車也常年出現(xiàn)延誤等問題。德國鐵路集團(tuán)為此一直很生氣。
中國高鐵技術(shù)已經(jīng)是成熟的
因此，該集團(tuán)正尋找新的列車制造商。從波蘭制造商佩薩到日本的日立集團(tuán)，德國鐵路都曾有過合作意愿。但現(xiàn)在看來，集團(tuán)董事�？�·漢那噶爾特已在遠(yuǎn)東地區(qū)，找到新的合作伙伴。
