操控員“太嫩”是主因
　　
　　盡管美國(guó)空軍官方不愿意談?wù)摕o人機(jī)頻繁折翼的原因，但空軍研究人員羅伯特P·赫爾茲中校卻發(fā)現(xiàn)，有75%的墜機(jī)是“人為因素”。
　　
　　赫爾茲中校調(diào)查發(fā)現(xiàn)，盡管美國(guó)政府將無人機(jī)的研發(fā)與裝備經(jīng)費(fèi)，從上世紀(jì)90年代的30億美元，增至2009年的120億美元，而且無人機(jī)的性能大增，一架無人機(jī)能在戰(zhàn)區(qū)上空盤旋超過20小時(shí)，甚至還有裝備兩枚“地獄火”導(dǎo)彈，但在操控人員的培訓(xùn)上卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
　　
　　比如說早期“捕食者”照像機(jī)與導(dǎo)彈操控員往往得中等軍銜的士兵，幷且執(zhí)行過兩次戰(zhàn)區(qū)任務(wù)，甚至許多是與飛行有關(guān)的任務(wù)后才可以勝任。但現(xiàn)在有一半以上的操控員“接受新兵訓(xùn)練后直接上崗”，沒有絲毫實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
　　
　　美軍432聯(lián)隊(duì)指揮官克里斯·錢伯利上校承認(rèn)，多半的照像機(jī)與導(dǎo)彈操控員，其實(shí)就是十八九歲的“孩子”。而操控?zé)o人機(jī)飛行的軍官也不如以前有經(jīng)驗(yàn)。過去，一般無人機(jī)的飛行操控員必須隨同戰(zhàn)機(jī)飛行三次以上，而現(xiàn)在最多飛一次就不錯(cuò)了。在這種情況下，無人機(jī)會(huì)因?yàn)槿�種人為因素摔機(jī)：一是技能不足，沒有足夠的操控飛機(jī)常識(shí)；二是缺少團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；三是對(duì)情況的判斷力不夠。
　　
　　更可怕的是，年輕的操控員甚至把操控?zé)o人機(jī)當(dāng)成“電子游戲”，比如說明明知道某種情況下無人機(jī)不能降落，要多盤旋一回，可好勝心以及玩電子游戲的經(jīng)驗(yàn)，讓這些年輕人根本不管不顧，于是強(qiáng)行降落。其結(jié)果不是徹底墜毀，就是損壞機(jī)上的偵察系統(tǒng)。
　　
　　對(duì)于赫爾茲中校的這一發(fā)現(xiàn)，美國(guó)空軍現(xiàn)在尚幷沒有任何正式回應(yīng)。
　　
　　捕食者
　　
　　美軍用于為戰(zhàn)區(qū)指揮官及合成部隊(duì)指揮官進(jìn)行決策提供情報(bào)支持的中空長(zhǎng)航時(shí)無人偵察機(jī)。機(jī)長(zhǎng)8��13米，翼展14��85米，最大活動(dòng)半徑3700公里，最大飛行時(shí)速240公里，在目標(biāo)上空留空時(shí)間24小時(shí)，最大續(xù)航時(shí)間60小時(shí)。該機(jī)裝有光電／紅外偵察設(shè)備、GPS導(dǎo)航設(shè)備和具有全天候偵察能力的合成孔徑雷達(dá)，在4000公尺高處分辨率為0��3米，對(duì)目標(biāo)定位精度0��25米�？刹捎密浭街�陸或降落傘緊急回收。
　　
　　美國(guó)在科索沃戰(zhàn)爭(zhēng)中動(dòng)用了2架"捕食者"無人機(jī)用于小區(qū)域或山谷地區(qū)的偵察監(jiān)視工作。1999年美軍裝備9 架該型飛機(jī)，計(jì)劃到2002年采購(gòu)12架"捕食者"飛機(jī)。
　　
　　“捕食者”無人機(jī)可以在粗略準(zhǔn)備的地面上起飛升空，起飛過程由遙控飛行員進(jìn)行視距內(nèi)控制。典型的起降距離為667米左右。任務(wù)控制信息以及偵察圖像信息由 Ku波段衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈傳送。圖像信號(hào)傳到地面站后，可以轉(zhuǎn)送全球各地指揮部門，也可直接通過一個(gè)商業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的全球廣播系統(tǒng)發(fā)送給指揮用戶。指揮人員從而可以實(shí)時(shí)控制“捕食者”進(jìn)行攝影和視頻圖像偵察。