2014年9月11日凌晨2點(diǎn)20分，C919大型客機(jī)首架機(jī)中機(jī)身/中央翼大部段運(yùn)抵中國(guó)商飛公司總裝制造中心浦東基地，這是C919項(xiàng)目研制過(guò)程中第二個(gè)交付的大部段。

　　C919大型客機(jī)首架機(jī)中機(jī)身/中央翼大部段于9月3日上午9點(diǎn)19分從中航工業(yè)西飛618廠房運(yùn)出，途經(jīng)陜西、河南、安徽、江蘇，行程1800多公里，于11日抵達(dá)中國(guó)商飛公司總裝制造中心浦東基地。

　　由于路途遙遠(yuǎn)、運(yùn)輸難度大，西飛大客項(xiàng)目辦前期對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)劃和深入的討論。

　　對(duì)運(yùn)輸方案作了周密的部署，先后組織兩次模擬運(yùn)輸，熟悉測(cè)試路況，保障大部段的順利運(yùn)輸。

　　航展上亮相的中國(guó)C919客機(jī)模型

　　運(yùn)輸過(guò)程中，西飛大客項(xiàng)目辦組織13人的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，全程參與保障，保證了中機(jī)身/中央翼大部段的順利運(yùn)輸。

　　中國(guó)大型客機(jī)C919模型

　　C919大型客機(jī)首架機(jī)中機(jī)身/中央翼大部段于8月29日在西飛通過(guò)適航檢查，實(shí)現(xiàn)交付。

　　該部段大量選用第三代鋁鋰合金、2024HDT高損傷容限鋁合金材料及超大型鈦合金鍛件，這在國(guó)內(nèi)民機(jī)應(yīng)用上尚屬首次。