中國劃設(shè)東海防空識別區(qū)后，美軍偵察機一直急于尋找解放軍沿海防空網(wǎng)上的“漏洞”。美國《防務(wù)新聞》網(wǎng)站近日刊文提到。

　　去年11月24日，即中國宣布劃設(shè)東海防空識別區(qū)一天之后，美國空軍2架B-52轟炸機就飛越相關(guān)空域，這似乎是在挑戰(zhàn)中國。

　　一位美國空軍前高官稱，這是為了向中國發(fā)出“威懾信息”，以此證明美國了解中國防空網(wǎng)的薄弱之處。

　　美國智庫“2049研究所”的中國軍事問題專家馬克·斯托克斯上月根據(jù)前臺灣民進黨主席蔡英文建立的“想想臺灣”基金會發(fā)布的一份報告得出結(jié)論：中國沿海防空網(wǎng)存在漏洞。

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　　上世紀(jì)90年代，斯托克斯曾作為美國空軍助理武官在北京常駐，后來還曾在美國國防部長辦公室的中國處任職。斯托克斯認(rèn)為，中國沿海防空是由海軍和空軍共同負(fù)責(zé)的。

　　他猜測，“中國防空網(wǎng)的最薄弱之處是中國海軍駐浙江蒼南某雷達(dá)旅和中國空軍駐福建福鼎某雷達(dá)旅警戒區(qū)的交匯處，這里就是東海防空識別區(qū)南線上的缺口”。

　　《防務(wù)新聞》的報道稱，美國空軍力量可利用中國海岸線上的“漏洞”來打擊“關(guān)鍵節(jié)點”，這些“關(guān)鍵節(jié)點”包括雷達(dá)和地對空導(dǎo)彈部隊的指揮控制中心。

　　美國在對中國的巡航導(dǎo)彈部隊和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈部隊發(fā)動攻擊之前，必須先摧毀上述“關(guān)鍵節(jié)點”。