為尋找所謂的“中國防空體系漏洞”，美國已經(jīng)出招。斯托克斯稱，一架美國空軍RC-135電子偵察機很可能曾飛赴相關(guān)區(qū)域搜集雷達信號，以便在可能爆發(fā)的中日釣魚島沖突中對中方雷達實施干擾。

　　據(jù)悉，執(zhí)行這一任務(wù)的RC-135電子偵察機隸屬于駐扎在沖繩嘉手納基地的美國空軍第82偵察中隊。

　　這種由波音707 機體改裝而成的電子偵察機性能非常先進，可以在1.5萬米高空徘徊12小時，監(jiān)聽和搜集音頻、話頻、電傳、電報等信號。

　　然后自動錄音并通過壓縮通信傳給地面站或返回基地進行處理。有報道說，RC-135能在1萬米高空偵測到600到800公里之外的電臺。

　　據(jù)美國《戰(zhàn)略之頁》網(wǎng)站刊文稱，RC-135就是會飛的“電子信號吸塵器”，可以搜集大多數(shù)中國電子設(shè)備發(fā)出的信號。美國從伊拉克和阿富汗撤軍之后。

　　更多的電子偵察機開始飛向中國沿海地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。雖然到中國沿海執(zhí)行任務(wù)的風險更大，但美國仍想在此投入更多偵察力量。

　　用美國太平洋空軍司令部司令霍克·卡萊爾的話說，“假設(shè)（太平洋空軍司令部）還有1美元的余錢，肯定會去買偵察機”。

　　卡萊爾強調(diào)，美國空軍不僅要在亞太地區(qū)部署“全球鷹”無人偵察機和“聯(lián)合星” 空中預(yù)警指揮機，還應(yīng)該增加部署RC-135偵察機和聯(lián)合監(jiān)視與目標攻擊雷達系統(tǒng)（JSTARS）。美國“國際評估和戰(zhàn)略中心”的軍事專家理查德·費希爾稱，斯托克斯對中國陸基對空監(jiān)視體系和第一個防空識別區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)體系有深入的了解，“然而。斯托克斯沒有探究雷達型號和性能，否則就會更好地評估這些漏洞”。費希爾認為，如果這些漏洞確實存在，那么在更大范圍將會出現(xiàn)更明顯的問題。

　　不過有專家認為，美軍偵察機想在中國沿海防空網(wǎng)上找到“漏洞”是白費心機。目前，中國沿海防空體系不僅包括陸基雷達，還包括水面艦艇上的先進對空搜索雷達，以及空警-2000、空警-200預(yù)警機，已經(jīng)形成陸、海、空一體化對空警戒體系。東海防空識別區(qū)劃設(shè)后不久，中國空軍便組織空警-2000預(yù)警機和蘇-30、殲-11等主戰(zhàn)飛機在相關(guān)空域執(zhí)行巡邏任務(wù)。

　　在今年年初的一次遠海巡邏中，中國空軍出動多型飛機，對進入東海防空識別區(qū)的多型外國軍機進行警戒監(jiān)視、查證識別、跟飛取證和語音警告。鞏固沿�？辗腊踩�，空警-200同樣功不可沒。有資料顯示，空警-200的雷達掃描范圍達300千米，計算機系統(tǒng)每次可應(yīng)對5到10架戰(zhàn)機。加拿大《漢和防務(wù)評論》猜稱，有跡象顯示，中國預(yù)警機的“服役大戶”未必是空軍，海軍航空兵獲得的預(yù)警機數(shù)量有后來居上之勢，暗示海航將大量裝備空警-200。

　　除兩型預(yù)警機外，裝備先進對空搜索雷達的水面艦艇，也可作為“海上移動預(yù)警平臺”。英國《簡氏防務(wù)周刊》稱，中國海軍的052D型驅(qū)逐艦上裝備了一種被稱為 “龍眼”的有源相控陣雷達，與美國海軍的“宙斯盾”雷達相似，但外界對其性能知之甚少。