北國濱城，風(fēng)和日麗。大連某港船塢內(nèi)，中國首艘航母遼寧艦正在進(jìn)行保修作業(yè)。這是遼寧艦經(jīng)歷562天的試驗試航后，首次駛回“娘家”進(jìn)行大規(guī)模保修改造。

　　走進(jìn)熟悉的艙室，海裝沈陽局某軍代表室總代表楊雷像迎接遠(yuǎn)去歸來的孩子一樣，深情撫摸著為之嘔心瀝血1258天的每臺儀器。

　　楊雷永遠(yuǎn)記得，5年前，他從某軍代局綜合處副處長調(diào)任航母監(jiān)造總代表。這是一個寄托了國人希望又吸引著世界目光的特殊崗位。

　　來不及思考前方是“地雷陣”還是“萬丈深淵”，這個在艦船裝備領(lǐng)域摸爬滾打了20多年的東北漢子，便義無反顧地踏上了中國第一艘航母建設(shè)的偉大征程。

　　航母建造在國內(nèi)尚屬首次，沒有技術(shù)、沒有資料、沒有經(jīng)驗、沒有標(biāo)準(zhǔn)，楊雷帶領(lǐng)軍代表隊伍每一步都摸著石頭過河，他將使命、責(zé)任和對航母的愛深深融入到每張圖紙、滲透到每臺儀器。

　　楊雷印象深刻，作為一項史無前例的工作，航母監(jiān)造工作量之巨大、工期之緊迫，是我國裝備監(jiān)造史上從未有過的。

　　9千多臺（套）設(shè)備的上艦安裝和單機(jī)恢復(fù)、約400萬米電纜的拉放鋪設(shè)、3600多個艙室的內(nèi)裝和噴涂施工、2300余項系泊航行試驗。