北國濱城,風(fēng)和日麗。大連某港船塢內(nèi),中國首艘航母遼寧艦正在進(jìn)行保修作業(yè)。這是遼寧艦經(jīng)歷562天的試驗試航后,首次駛回“娘家”進(jìn)行大規(guī)模保修改造。
走進(jìn)熟悉的艙室,海裝沈陽局某軍代表室總代表楊雷像迎接遠(yuǎn)去歸來的孩子一樣,深情撫摸著為之嘔心瀝血1258天的每臺儀器。
楊雷永遠(yuǎn)記得,5年前,他從某軍代局綜合處副處長調(diào)任航母監(jiān)造總代表。這是一個寄托了國人希望又吸引著世界目光的特殊崗位。
來不及思考前方是“地雷陣”還是“萬丈深淵”,這個在艦船裝備領(lǐng)域摸爬滾打了20多年的東北漢子,便義無反顧地踏上了中國第一艘航母建設(shè)的偉大征程。
航母建造在國內(nèi)尚屬首次,沒有技術(shù)、沒有資料、沒有經(jīng)驗、沒有標(biāo)準(zhǔn),楊雷帶領(lǐng)軍代表隊伍每一步都摸著石頭過河,他將使命、責(zé)任和對航母的愛深深融入到每張圖紙、滲透到每臺儀器。
楊雷印象深刻,作為一項史無前例的工作,航母監(jiān)造工作量之巨大、工期之緊迫,是我國裝備監(jiān)造史上從未有過的。
9千多臺(套)設(shè)備的上艦安裝和單機(jī)恢復(fù)、約400萬米電纜的拉放鋪設(shè)、3600多個艙室的內(nèi)裝和噴涂施工、2300余項系泊航行試驗。