“藍(lán)鯨”是一種可滿足未來我陸軍和海軍“全域到達(dá)”使用要求的高速戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸旋翼飛行器，采用四傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型，采用可收放起落架，具備垂直起降和滑跑起降能力，配4臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，余度設(shè)計(jì)確保兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效后能安全飛行。環(huán)球網(wǎng)軍事注

　　在第二屆天津國際直升機(jī)博覽會(huì)現(xiàn)場，“藍(lán)鯨”運(yùn)輸機(jī)模型亮相。這款傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)被稱為“中國版‘魚鷹’”，因類似美國V-22“魚鷹”運(yùn)輸機(jī)而被廣泛討論。“藍(lán)鯨”的起飛重量是“魚鷹”的3倍，可在復(fù)雜環(huán)境進(jìn)行起降和運(yùn)輸，在補(bǔ)給方面具有獨(dú)特優(yōu)勢。

　　從外形上看，“藍(lán)鯨”與“魚鷹”明顯不同之處在于前者是四傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型。

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　　中航工業(yè)直升機(jī)研究所的一名高級(jí)工程師在接受人民網(wǎng)記者采訪時(shí)透露，“藍(lán)鯨”的起飛重量定位在60噸，約為“魚鷹”的3倍。他分析稱，“藍(lán)鯨”采用四旋翼構(gòu)型，產(chǎn)生的動(dòng)力有助于運(yùn)載更大載荷。

　　另外，一般大型運(yùn)輸機(jī)起飛需要的跑道較長，而“藍(lán)鯨”具備垂直起降能力，起飛所需場地較小，并且能夠在復(fù)雜地形環(huán)境，如山區(qū)、海島進(jìn)行起降和運(yùn)輸，在補(bǔ)給方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢。

　　“藍(lán)鯨”目前尚在研制過程中，交付后，將擔(dān)負(fù)救災(zāi)、垂直補(bǔ)給、運(yùn)輸重型裝備及人員等任務(wù)。

　　“魚鷹”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)是一款中型運(yùn)輸機(jī)，是美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)和美國空軍的現(xiàn)役飛機(jī)，擔(dān)任拯救及作戰(zhàn)任務(wù)。