蒼龍級(jí)潛艇(日語(yǔ)：そうりゅうがたせんすいかん，英語(yǔ)：Sōryū-class submarine)或以建造項(xiàng)目“平成16年度潛艇計(jì)劃”簡(jiǎn)稱為16SS，是日本海上自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役最新銳的潛艇類型。

　　本級(jí)艇可以視為其前級(jí)親潮級(jí)潛艇的放大改良版，采用了斯特林AIP閉循環(huán)推進(jìn)系統(tǒng)，滿載排水量達(dá)到了4200噸。本級(jí)艇成為了日本第一種采用AIP動(dòng)力的潛艇，亦為海自乃至世界上排水量最大的常規(guī)動(dòng)力攻擊潛艇。

　　繼親潮級(jí)之后，日本海自緊接著推出了浮航排水量2900噸的新一代潛艇設(shè)計(jì)，稱為“平成16年度潛艇計(jì)劃”，簡(jiǎn)稱16SS或2900噸型。16SS基本上以親潮級(jí)的設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，并實(shí)施較大的改良。16SS首艦由三菱重工神戶廠承造，生產(chǎn)作業(yè)緊接在親潮級(jí)之后，廠方編號(hào)8116，2005年3月31日開工，2007年12月5日下水，于2009年3月30日成軍服役 ，進(jìn)入以廣島吳市為母港的第一潛水隊(duì)群服役，總共耗資600億日幣。一反日本海自幾十年來為潛艇命名的天文地理名“潮部”規(guī)則，舷號(hào)SS-501的16SS首艦以蒼龍，成為日本海自成立以來，第一艘采用舊日本帝國(guó)時(shí)代“漢字成語(yǔ)部”(祥瑞動(dòng)物名)命名的艦艇。

　　親潮級(jí)潛艇持潮號(hào)

　　海中蛟龍日本蒼龍潛艇：

　　近日，日本媒體公開海上自衛(wèi)隊(duì)最新型蒼龍級(jí)AIP動(dòng)力潛艇“仁龍”號(hào)下水場(chǎng)景，這已是日本海上自衛(wèi)隊(duì)的第7艘蒼龍級(jí)潛艇。近年來，日本該級(jí)潛艇以每年1艘的速度陸續(xù)下水和服役。蒼龍級(jí)潛艇以優(yōu)異的性能引起部分國(guó)家的關(guān)注。據(jù)悉，澳大利亞政府正在討論從日本購(gòu)買一批該級(jí)潛艇，以取代日益老化的柯林斯級(jí)常規(guī)動(dòng)力潛艇。

　　蒼龍級(jí)潛艇究竟有何“過人之處”?為何能夠贏得澳方的青睞?未來日本潛艇的發(fā)展趨勢(shì)如何?本文為您一一解讀。

　　日本蒼龍級(jí)潛艇

　　能潛善航 體大聲小

　　根據(jù)日本艦艇命名規(guī)則，潛艇通常采用海洋氣象或祥瑞動(dòng)物名稱命名，蒼龍級(jí)潛艇的命名遵循的是后者。蒼龍級(jí)潛艇是目前日本海上自衛(wèi)隊(duì)現(xiàn)役最先進(jìn)的潛艇，其主要任務(wù)包括反潛、布雷和情報(bào)收集等，是一種既能執(zhí)行近海巡邏警戒任務(wù)，也適合遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)的大型多用途常規(guī)潛艇。它集體積大、噪聲小、潛航時(shí)間長(zhǎng)、穩(wěn)定性好等諸多優(yōu)點(diǎn)于一身，堪稱目前世界上最先進(jìn)的常規(guī)潛艇之一。

　　使用AIP系統(tǒng)是蒼龍級(jí)潛艇區(qū)別于日本其它級(jí)別潛艇的顯著標(biāo)志。常規(guī)潛艇的主要?jiǎng)恿σ揽坎裼蜋C(jī)和蓄電池供給，柴油機(jī)的運(yùn)行需要空氣，因此潛艇水下潛航期間主要依靠蓄電池提供動(dòng)力。蓄電池的電量一般只能維持水下潛航1天多的時(shí)間，潛艇必須在電量用完前進(jìn)入通氣管狀態(tài)(即潛航到柴油機(jī)通氣管伸出水面的高度)，依靠柴油機(jī)提供動(dòng)力為蓄電池充電。該狀態(tài)下的潛艇潛航深度通常只有十幾米，極易被敵方發(fā)現(xiàn)。而蒼龍級(jí)潛艇采用了瑞典的斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，該技術(shù)的核心就是自帶液氧和燃料，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)擺脫了對(duì)空氣的依賴，使?jié)撏У乃�下潛航時(shí)間可以達(dá)到2-3周。