美國媒體發(fā)表了戴夫·馬宗達(dá)的題為《美國的第六代戰(zhàn)機(jī)能統(tǒng)治天空嗎？》的文章，編譯如下：

      美國海軍為取代老舊的“超級(jí)大黃蜂”F/A-18E/F攻擊機(jī)而制造的第六代戰(zhàn)斗機(jī)F/A-XX，應(yīng)當(dāng)把執(zhí)行空對(duì)空任務(wù)作為首要目的。攻擊能力則應(yīng)該作為次要考慮，至少業(yè)內(nèi)的一些官員是這么想的。

      一些對(duì)F－35C聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)和“超級(jí)大黃蜂”攻擊機(jī)極為了解的業(yè)內(nèi)知情人士說，這兩種飛機(jī)都不足以應(yīng)對(duì)中國的殲-20飛機(jī)或俄羅斯的T－50戰(zhàn)斗機(jī)。其中一位有著豐富的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員經(jīng)驗(yàn)的業(yè)內(nèi)高官說，中國殲-20的威脅尤其大。

      一位業(yè)內(nèi)高官說：“看看這些下一代戰(zhàn)機(jī)，俄羅斯的T-50和中國的殲－20以及它們的一些導(dǎo)彈新技術(shù)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的優(yōu)勢在變小。”

中國殲-20的威脅尤其大

      這位官員說，在面對(duì)殲－20和T－50時(shí)，只有F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)具備真正的優(yōu)勢。

      以殲－20為例，該機(jī)型完全超過F/A-18和F－35的一個(gè)性能是超音速性能。殲－20可以在不開加力的情況下實(shí)現(xiàn)長時(shí)間超音速巡航，從而可以大幅增加空空導(dǎo)彈的“動(dòng)力射程”（編者注：導(dǎo)彈從脫離載機(jī)開始到仍具有最低限度的攻擊目標(biāo)能力為止所飛過的直線距離）。

美國F35戰(zhàn)機(jī)

      上述官員說：“殲－20能夠以消耗極少燃料的超音速飛行300多英里（1英里約合1.6公里），然后才需要掉頭返航，然而對(duì)一架（需要靠加力燃燒室進(jìn)行超音速飛行的）亞音速戰(zhàn)斗機(jī)來說，進(jìn)入那種環(huán)境并存活下來著實(shí)困難，特別是在敵眾我寡的‘客場作戰(zhàn)’環(huán)境下。”

      在有許多架戰(zhàn)斗機(jī)參與的復(fù)雜空戰(zhàn)中，有時(shí)一方或另一方將必須設(shè)法“脫離”——這從根本上講意味著以高速逃離。