有鑒于此，即便不能說蘇35毫無是處，但其對中國的價值遠(yuǎn)沒有俄媒渲染的那么大。俄羅斯這么做，很可能是因本國第五代戰(zhàn)機(jī)研發(fā)受阻，而期望以出口蘇35來拖慢中國殲20戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)。

　　按照目前不少俄國人的慣性思維，中國在獲得一款俄制新型裝備之后，必將處心積慮的進(jìn)行仿制，而自己將仿制門檻設(shè)得越高，就越顯得仿制的價值越大。但實(shí)際上從殲10的研發(fā)與殲11系列戰(zhàn)機(jī)的改進(jìn)開始，中國戰(zhàn)機(jī)就已開始具備越來越鮮明的本國特色。

　　殲11

　　著眼于現(xiàn)階段的殲20戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)，中國已基本確定、完成了機(jī)體結(jié)構(gòu)、機(jī)載雷達(dá)、航電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，盡管動力系統(tǒng)的研發(fā)相對滯后，但也正在按部就班的進(jìn)行。此時如果真的如俄羅斯想象的那樣，中國引進(jìn)并積極仿制了蘇35戰(zhàn)機(jī)，或至少將蘇35戰(zhàn)機(jī)的部分技術(shù)整合到殲11機(jī)隊上的話，表面上看，確實(shí)可以提升目前仍作為主力的第四代戰(zhàn)機(jī)機(jī)隊的整體技術(shù)實(shí)力。

　　但實(shí)際的情況卻可能是，蘇35戰(zhàn)機(jī)并不先進(jìn)的機(jī)載技術(shù)的注入，有可能干擾中國原有的技術(shù)研發(fā)近程，拖慢整體技術(shù)發(fā)展，同時中俄兩國也將因此陷入漫長、糾結(jié)的知識產(chǎn)權(quán)談判。同時為此額外支出的研發(fā)費(fèi)用、賠償金以及研發(fā)時間，都可能會影響到殲20戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)、服役進(jìn)度，而這或許才是俄羅斯真正期望看到的。

　　殲20

　　按照俄羅斯軍事觀察者網(wǎng)站的說法，24架是中俄都能接受的蘇35引進(jìn)數(shù)量。對于今天的中國而言，蘇35確實(shí)沒有當(dāng)初的蘇27那樣驚艷四座，但通過引進(jìn)少量蘇35確實(shí)能在相當(dāng)程度上加速中國的殲11戰(zhàn)機(jī)升級進(jìn)程。但此時需要特別把持住的，就是一貫的以我為主，為我所用的技術(shù)引進(jìn)方針，切忌為適應(yīng)個別新技術(shù)貿(mào)然改變自己原本的研發(fā)節(jié)奏。

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