一些軍事專家認(rèn)為，理論上，美國海軍只須保持7到8支航母編隊(duì)就能保證其世界第一大國的地位。在“福特”號之前，美國海軍已擁有10艘尼米茲級航母，這一數(shù)量早已超出美國維持其世界霸權(quán)的基本需要。在此情況下依然大張旗鼓地建造福特級航母，更多是出于“養(yǎng)活”美國造船業(yè)的考慮。美國眾議員約翰·加拉門迪在去年初表示，如果沒有來自美國海軍的訂單，美國造船業(yè)早就“掉進(jìn)深淵”了。

　　誰動了船廠的“奶酪”?

　　美國海軍事務(wù)專家羅納德·歐魯克在今年3月提交國會的一篇報(bào)告中分析了美國造船業(yè)萎縮的原因。他在這篇題為《海軍結(jié)構(gòu)與艦船建造計(jì)劃：背景與問題》的報(bào)告中指出，造船業(yè)衰退可以從內(nèi)部和外部兩方面尋找原因。從內(nèi)因上看，造船項(xiàng)目結(jié)構(gòu)不合理、自身造血功能不足影響了造船業(yè)的擴(kuò)張;從外因上看，不景氣的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境和日益削減的軍費(fèi)開支是令造船廠難以為繼的主要因素。

　　理論上，“金字塔”結(jié)構(gòu)是最理想的造船項(xiàng)目結(jié)構(gòu)，即以繁榮發(fā)達(dá)的船舶工業(yè)和運(yùn)輸商船隊(duì)為基礎(chǔ)，頂部則是先進(jìn)的海軍軍艦，但目前美國造船業(yè)的結(jié)構(gòu)卻是“倒金字塔”：大型商船建造量寥寥無幾，海軍造船規(guī)模卻極其宏大，這種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)弱化了造船廠自身的造血能力。以紐波特紐斯造船廠為例，該廠承建了美國海軍所有核動力航母，被稱為“國寶”并不為過，但就是這樣的“國寶工廠”，年產(chǎn)值不足100億美元，利潤率只有4%-5%。歐魯克在報(bào)告中說：“這只能說明，局限于軍品制造的廠家一定會失去創(chuàng)造利潤的動力，其結(jié)果只能是萎縮。”