為強(qiáng)化自衛(wèi)隊(duì)的兩棲作戰(zhàn)能力，日本已決定向美國(guó)購(gòu)買AAV7兩棲突擊車。而最新披露的信息顯示，日本還在悄悄研制堪比美國(guó)遠(yuǎn)征戰(zhàn)斗車的新型兩棲突擊車。據(jù)美國(guó)雅虎新聞網(wǎng)24日?qǐng)?bào)道，該車原型車已開始進(jìn)行水池測(cè)試，三菱公司試圖通過這個(gè)項(xiàng)目，完成武裝自衛(wèi)隊(duì)兩棲部隊(duì)和進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的雙重目標(biāo)。

　　日披露新型兩棲戰(zhàn)車

　　報(bào)道稱，一名美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)高官今年1月曾到訪三菱重工公司，目的是參觀一種新型兩棲突擊車的原型車，“這種兩棲突擊車或許有一天成為安倍推動(dòng)武器出口政策的重要支柱”。據(jù)稱，該車使用改良自三菱公司為自衛(wèi)隊(duì)研制的主戰(zhàn)坦克發(fā)動(dòng)機(jī)以及新的噴水推進(jìn)技術(shù)，全尺寸原型車已經(jīng)進(jìn)入水池測(cè)試階段。

　　三菱公司的設(shè)計(jì)師相信，向美國(guó)太平洋海軍陸戰(zhàn)隊(duì)司令約翰·圖蘭中將展示的這種新型兩棲戰(zhàn)車，比已有40年歷史的AAV7兩棲突擊車擁有更好的水上機(jī)動(dòng)性和更快的速度。AAV-7用來搭載美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員從靠近岸邊的兩棲登陸艦上向岸上沖鋒。據(jù)稱，三菱重工想要研制一種能夠在水面上以20-25節(jié)的速度航行的裝甲車。相比之下，目前的AAV7兩棲裝甲車的速度約為7節(jié)。“如果日本的兩棲戰(zhàn)車能夠在水面以20節(jié)的速度航行，同時(shí)不降低陸上機(jī)動(dòng)性，我們將非常感興趣。”曾經(jīng)見過這輛原型車的一名匿名美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)官員說，“日本是否能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)指標(biāo)，我們?nèi)允媚恳源��?rdquo;報(bào)道稱，三菱重工從上世紀(jì)30年代開始，有著80年為日本軍方制造裝甲車輛的歷史。如今它還在發(fā)展戰(zhàn)斗機(jī)、海軍艦船、潛艇和導(dǎo)彈，并制造高速艦船用發(fā)動(dòng)機(jī)和噴水推進(jìn)系統(tǒng)。

　　日本從美國(guó)購(gòu)置的AVV-7戰(zhàn)車

　　力爭(zhēng)闖入國(guó)際軍火市場(chǎng)

　　報(bào)道稱，日本研制兩棲戰(zhàn)車的一個(gè)重要目標(biāo)是國(guó)際市場(chǎng)。在安倍去年4月解除關(guān)于武器出口的禁令之后，二戰(zhàn)“零”式戰(zhàn)斗機(jī)的制造商正在覬覦武器出口市場(chǎng)。報(bào)道稱，為兩棲戰(zhàn)車研制的發(fā)動(dòng)機(jī)也能安裝到其他裝甲車輛中。“對(duì)于三菱重工來說，這是一個(gè)把發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)推入海外市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。”

　　美制AVV-7戰(zhàn)車

　　日本瞄準(zhǔn)的國(guó)際市場(chǎng)，仍主要是美國(guó)。報(bào)道稱，兩棲戰(zhàn)車是世界各國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的核心裝備，但最近幾十年，這類裝備鮮有明顯的技術(shù)進(jìn)步。由于技術(shù)問題和巨額超支，美國(guó)通用動(dòng)力公司為美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)研制的履帶式遠(yuǎn)征戰(zhàn)斗車項(xiàng)目于2011年取消。去年，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)又啟動(dòng)一種新的輪式兩棲戰(zhàn)斗車的競(jìng)標(biāo)，這種車輛可以在海岸線和淺水水域行動(dòng)。熟悉該兩棲車輛計(jì)劃的美國(guó)軍事工業(yè)界消息來源稱，“日本的技術(shù)足夠先進(jìn)，使我們必須加以關(guān)注。”