5月29日，美國(guó)空軍稱2014年的測(cè)試中，X-51A在超音速燃燒沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的支持下，可以飛行超過3分鐘，速度可達(dá)5.1馬赫。超音速燃燒沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的研究經(jīng)費(fèi)超過3億美元。這款超音速武器是某項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目就是為了研究在數(shù)小時(shí)內(nèi)打擊全球任何一個(gè)角落的目標(biāo)——以3500英里每小時(shí)或5馬赫的速度。這一科技還可應(yīng)用于航空旅游業(yè)的改革——盡管軍方有其自身的目標(biāo)。美國(guó)空軍負(fù)責(zé)人稱：“我們是美國(guó)空軍。我們的目標(biāo)是將技術(shù)武器化。接下來的任務(wù)是研究高速打擊武器。為此，我們付出了巨大的努力。”

　　這項(xiàng)科技也是中美俄三國(guó)軍備競(jìng)賽的主題。當(dāng)然，美國(guó)并不是唯一一個(gè)在研究超音速武器的國(guó)家。他們(中國(guó))在這一領(lǐng)域也實(shí)力強(qiáng)大。超音速武器的優(yōu)勢(shì)不僅僅是速度快，而且能高速行駛較遠(yuǎn)距離。

　　商務(wù)客機(jī)從紐約到洛杉磯大概要花5小時(shí)，而超音速飛行器只需用30分鐘。超音速飛機(jī)可以實(shí)現(xiàn)高速遠(yuǎn)程行駛。此前3次試飛都以失敗告終，并沒有達(dá)到預(yù)期速度。盡管預(yù)期速度為6馬赫，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)上一次的試飛結(jié)果還是表示滿意。負(fù)責(zé)人稱：“這是一次完美試飛。”這款外形光滑的導(dǎo)彈型飛行器，在太平洋上空50000英尺的位置由B-52 導(dǎo)彈發(fā)射，由于超音速燃燒沖壓噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)還未投入使用，所以此次采用的是火箭作為驅(qū)動(dòng)器。在固體火箭助推器的推動(dòng)下，飛行器在半分鐘內(nèi)就達(dá)到了4.8馬赫的速度。與助推器分離后，引擎起火，使飛行器速度在60000英尺高空達(dá)到了5.1馬赫。

　　飛行器最后按計(jì)劃墜入海中六分鐘內(nèi)，飛行器飛行了超過230英里，是迄今最遠(yuǎn)的超音速航程。在飛行器墜落之前，工程師們已經(jīng)收集好了數(shù)據(jù)。波音鬼怪工程部部長(zhǎng)達(dá)瑞爾•戴維斯稱這次測(cè)試是一次里程碑式的成就。這次測(cè)試證明，該科技已趨于成熟，并為實(shí)際使用打開了大門。美國(guó)空軍還沒有研發(fā)X-51A下一代的計(jì)劃，不過其超音速飛行器的研究將繼續(xù)進(jìn)行。

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