此時(shí)，美機(jī)似乎也覺察出異常，加速向邊境線飛去。葉利謝耶夫立刻進(jìn)行追擊，此時(shí)RF-4C開始進(jìn)行機(jī)動(dòng)飛行，試圖擺脫葉利謝耶夫駕駛的米格-21。經(jīng)過(guò)一番緊張的空中較量后，葉利謝耶夫終于鎖定目標(biāo)。在得到地面指揮所“堅(jiān)決消滅目標(biāo)”的指示后，葉利謝耶夫按下了AA-2空空導(dǎo)彈的發(fā)射按鈕。

　　美機(jī)差點(diǎn)逃脫

　　面對(duì)蘇機(jī)攻擊，RF-4C采取了反導(dǎo)彈規(guī)避動(dòng)作，成功躲開了這枚導(dǎo)彈的襲擊。葉利謝耶夫隨即穿過(guò)云層，來(lái)到晴朗空域，貼近到距離敵機(jī)2-3公里的空域，發(fā)射了第二枚AA-2空空導(dǎo)彈。可惜仍然沒(méi)有擊中目標(biāo)。無(wú)奈中，葉利謝耶夫只能向地面指揮所報(bào)告：“兩枚導(dǎo)彈全部脫靶，請(qǐng)指示。”

　　此時(shí)，那架RF-4C距離邊境線僅15公里，只需要1分鐘就能飛出蘇聯(lián)領(lǐng)空。就在這個(gè)時(shí)刻，地面領(lǐng)航員喬爾內(nèi)大尉發(fā)出指示：“撞擊敵機(jī)!”

　　“撞機(jī)”算是蘇軍的一個(gè)“優(yōu)良傳統(tǒng)”。早在1938年，蘇聯(lián)援華航空部隊(duì)就在武漢上演過(guò)這一幕。當(dāng)時(shí)，蘇軍一架伊爾-16戰(zhàn)機(jī)在彈藥耗盡后，采取主動(dòng)撞擊的方式，用螺旋槳削掉了日軍戰(zhàn)機(jī)的機(jī)翼，將對(duì)手擊落，然后奇跡般地安全返航。在此后的衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)中，被動(dòng)的蘇聯(lián)空軍大量采取“撞擊戰(zhàn)”方式，給納粹德國(guó)空軍造成了極大的震撼及傷亡。此后，蘇軍的“撞機(jī)戰(zhàn)術(shù)”開始變得爐火純青，甚至形成一套理論體系，當(dāng)然主要目的不再是與對(duì)方同歸于盡，而是逼迫對(duì)手就范，使其迫降。