每當(dāng)我們欣賞科幻電影時(shí)，總會(huì)有各式造型奇特的飛行器在未來世界肆意橫行，讓我們不禁思考：這樣的飛機(jī)真的存在嗎?還是一切都是編劇的腦洞?

　　事實(shí)上，美國(guó)NASA就是這樣一個(gè)飛行器腦洞集中營(yíng)。自二戰(zhàn)結(jié)束后，NASA就開始著手X系列飛行器的研究，最初的目標(biāo)僅僅是突破聲障，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)航時(shí)飛行。一晃60年過去了，X家族已有56個(gè)成員，它們不斷地挑戰(zhàn)航空愛好者的想象力。當(dāng)然，有一些設(shè)想因?yàn)楫?dāng)時(shí)技術(shù)所限或者達(dá)不到預(yù)期而不幸夭折，還有一些試驗(yàn)飛行器則得以發(fā)展，展現(xiàn)了超凡的航空科技力量。

　　如今，X系列飛行器早不再單純以“更高、更快”為發(fā)展目標(biāo)，更多地涉及太空飛行、無人機(jī)隱形武器投放等。然而不可否認(rèn)的是，X系列能夠發(fā)展至今，要?dú)w功于那些曾經(jīng)攀越技術(shù)高峰的優(yōu)秀試驗(yàn)飛行器研發(fā)的推動(dòng)。在此，小編為大家整理了7款優(yōu)秀的X試驗(yàn)飛行器，感受他們對(duì)于時(shí)代的貢獻(xiàn)。

　　X-1(1945)

　　1945年，二戰(zhàn)剛剛結(jié)束，貝爾飛機(jī)公司與NACA(美國(guó)國(guó)家航空咨詢委員會(huì)， NASA 的前身)就開始著手研究飛機(jī)突破聲障的問題，X-1項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。X-1 的機(jī)翼為平直翼，翼面厚度很小，由XLR-11 火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供動(dòng)力。1947 年 10 月 14 日，試飛員查理斯.耶格爾駕駛 X-1飛出了 1.06 馬赫的高速，從而邁出了人類超音速飛行的第一步。之后X-1不斷升級(jí)，其中X-1E飛行器在1958年達(dá)到了1630千米/時(shí)、馬赫數(shù)突破3的飛行速度。