先看F-35B戰(zhàn)機(jī)的巡邏警戒能力。高危情況下，預(yù)警直升機(jī)將在威脅方向前出100公里～200公里進(jìn)行空中預(yù)警偵察，部分F-35B戰(zhàn)機(jī)也應(yīng)前出200公里～300公里擔(dān)負(fù)空中巡邏任務(wù)。如果F-35B戰(zhàn)機(jī)的在航率為70%～80%，空中巡航時(shí)間為3小時(shí)，每批次安排兩架空中巡邏、兩架甲板待戰(zhàn)，那么，每天每架飛機(jī)需要升空2次～3次，巡邏4個(gè)小時(shí)到6個(gè)小時(shí)，加上甲板待戰(zhàn)時(shí)間，每天執(zhí)勤高達(dá)8個(gè)小時(shí)到12個(gè)小時(shí)。F-35B戰(zhàn)機(jī)中隊(duì)難以承受空中防御壓力，更無力實(shí)施進(jìn)攻性作戰(zhàn)行動(dòng)。

　　然后來看F-35B戰(zhàn)機(jī)的空中交戰(zhàn)能力。6架F-35B在5000米高度隱蔽突防，距離攻擊目標(biāo)約250公里時(shí)，即被對(duì)方預(yù)警直升機(jī)發(fā)現(xiàn)，航母緊急起飛8架艦載戰(zhàn)斗機(jī)。6架F-35B發(fā)射JSM反艦導(dǎo)彈后，在返航途中為防對(duì)方艦載戰(zhàn)斗機(jī)尾隨攻擊護(hù)衛(wèi)隊(duì)群，折返進(jìn)行空中交戰(zhàn)。當(dāng)雙方機(jī)群相距80公里時(shí)，6架F-35B發(fā)射12枚AIM-120中距攔射導(dǎo)彈。對(duì)方機(jī)群察覺后，隨即開加力以2M速度繼續(xù)接敵，飛行30秒后在50公里的距離上發(fā)現(xiàn)6架F-35B，立即發(fā)射30多枚中距攔射導(dǎo)彈進(jìn)行反擊。

　　2008年8月，蘭德公司在《空戰(zhàn)的過去、現(xiàn)在與未來》報(bào)告中用歷史數(shù)據(jù)指出，從海灣戰(zhàn)爭到科索沃戰(zhàn)爭，在對(duì)手沒有電子對(duì)抗和規(guī)避機(jī)動(dòng)的情況下，AIM-120在視距外的命中率實(shí)際上是46%，并非廠商宣稱的75%以上。數(shù)秒鐘后，AIM-120命中對(duì)方目標(biāo)，可能擊落4架～5架。而對(duì)方存活飛機(jī)繼續(xù)導(dǎo)引30多枚中距攔射導(dǎo)彈攻擊6架F-35B，最終可能擊落4架～5架，雙方戰(zhàn)成平手。

　　最后來看“出云”號(hào)編隊(duì)的對(duì)空防御能力。當(dāng)雙方編隊(duì)相距400公里～500公里時(shí)，對(duì)方編隊(duì)發(fā)射10多枚遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈對(duì)“出云”號(hào)編隊(duì)實(shí)施攻擊。

　　由于受到艦載雷達(dá)視距、導(dǎo)彈系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間、火力通道數(shù)量、導(dǎo)彈發(fā)射間隔、連續(xù)照射引導(dǎo)等條件限制，當(dāng)反艦導(dǎo)彈距離攻擊目標(biāo)20多公里時(shí)，“秋月”級(jí)、“高波”級(jí)、“村雨”級(jí)和“出云”級(jí)戰(zhàn)艦相繼開火，發(fā)射30余枚艦空導(dǎo)彈，進(jìn)行1次有效抗擊。“金剛”級(jí)、“愛宕”級(jí)則因距離太近而無法抗擊。最終，可能會(huì)有數(shù)枚反艦導(dǎo)彈突破護(hù)衛(wèi)隊(duì)群的火力抗擊和電子干擾而命中目標(biāo)。

　　可見，航母戰(zhàn)斗群在與“出云”號(hào)編隊(duì)的對(duì)抗中大獲全勝：艦空導(dǎo)彈成功攔截JSM亞音速反艦導(dǎo)彈，以優(yōu)制敵;艦載戰(zhàn)斗機(jī)與F-35B隱形戰(zhàn)機(jī)打成平手，以多制敵;超音速反艦導(dǎo)彈突破護(hù)衛(wèi)隊(duì)群對(duì)空防御，以快制敵。