記者：那么中俄購(gòu)買蘇-35的合同將在什么時(shí)候簽訂？

　　鮑里斯：我們已經(jīng)準(zhǔn)備好馬上簽合同，只是有些技術(shù)上的問(wèn)題需要進(jìn)一步討論和協(xié)商。按照我的看法，我想本月底或者明年初就可以簽合同了。這是非常快的。在我看來(lái)，目前沒(méi)有什么政治或者技術(shù)的因素來(lái)阻礙合同的簽訂。只是說(shuō)還需要認(rèn)真仔細(xì)的考慮和研究一些細(xì)節(jié)性、技術(shù)性問(wèn)題。我認(rèn)為，如果一切都很順利，那么2016年，中國(guó)的飛行員也要在這里用蘇-35進(jìn)行飛行表演。一定會(huì)使雙方都感到滿意。

　　號(hào)稱具有“4++代”水平的蘇-35S戰(zhàn)斗機(jī)問(wèn)世后，每隔一段時(shí)間，俄羅斯媒體都會(huì)爆出中國(guó)將采購(gòu)的消息，但雙方至今未簽署正式軍購(gòu)協(xié)議，中國(guó)官方也數(shù)次否定相關(guān)傳聞。盡管如此，相關(guān)消息仍“野火燒不盡，春風(fēng)吹又生”。中國(guó)是否需要蘇-35S？雙方在談判中可能出現(xiàn)哪些變數(shù)？針對(duì)這兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，俄羅斯媒體就各種可能性逐一加以分析。

　　據(jù)俄羅斯《起飛》雜志報(bào)道，自2005年起，蘇霍伊公司就在北京開設(shè)辦事處，大力推銷蘇-35S，目的無(wú)非是為了謀求經(jīng)濟(jì)利益。依靠出口蘇式戰(zhàn)機(jī)，蘇霍伊不僅活得有滋有味，還于2009年將老對(duì)手米格收入旗下。但近十年來(lái)，中國(guó)對(duì)蘇式戰(zhàn)機(jī)的熱情降溫，大客戶僅剩印度一家，蘇霍伊不得不依靠越南、馬來(lái)西亞等小國(guó)維持局面。而蘇-35S這樣的重型戰(zhàn)機(jī)，小國(guó)要么買不起，要么用不上，俄必須力爭(zhēng)收復(fù)中國(guó)市場(chǎng)，遂極力向華推銷蘇-35S。

　　2014年1月25日，蘇霍伊在其官方網(wǎng)站上發(fā)布“馬年”戰(zhàn)機(jī)月歷，除了向中國(guó)致敬，再次敲開亞洲市場(chǎng)的心情溢于言表。有俄羅斯媒體認(rèn)為，俄之所以不遺余力地推銷蘇-35S，是希望通過(guò)中國(guó)影響印、越等國(guó)。一旦中國(guó)空軍裝備蘇-35S，其他國(guó)家很有可能跟風(fēng)采購(gòu)。甚至有專家相信，中國(guó)擁有蘇-35S將為俄第五代戰(zhàn)機(jī)T-50進(jìn)軍東南亞創(chuàng)造條件。

　　作為傳聞中的另一方，中國(guó)官方的反應(yīng)較為平淡，但輿論界對(duì)中國(guó)是否需要蘇-35S有激烈爭(zhēng)論。支持者主張，中國(guó)引進(jìn)蘇-35S，一是可以獲得117S發(fā)動(dòng)機(jī)以及雪豹-E無(wú)源相控陣?yán)走_(dá)等先進(jìn)裝備以供研究；二是可以利用蘇-35S交貨快的優(yōu)勢(shì)，將其作為殲-20和殲-31服役前的過(guò)渡，尤其是在當(dāng)前周邊局勢(shì)相對(duì)緊張的情況下，中國(guó)需要一款重型制空戰(zhàn)機(jī)。