2015年9月16日,第二屆中國航空科學技術大會上,為獲得“馮如航空科技精英獎”的科研人員據(jù)悉了隆重的頒獎儀式。
在官方關于獲獎者沈陽飛機設計研究所總設計師王永慶的事跡報道中,首次提到了特種飛機、下一代飛機、彈射起飛攔阻著艦等項目情況,而這些項目的公布也讓互聯(lián)網(wǎng)上一些長期爭議的話題有了結果。
軍事專家分析,特種飛機是指預警機、空中加油機、電子戰(zhàn)飛機、反潛巡邏機、偵察機等,而目前解放軍裝備的特種飛機主要都是由中大型運輸機改裝而來,沈陽飛機設計研究所的“特種飛機”顯然不在此列,因此王永慶主持的“空、海軍特種飛機研制”應該分別是指在殲-16和殲-15基礎上改裝的專用電子戰(zhàn)飛機。

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軍事專家稱,“下一代飛機預研”則是指殲-20、殲-31之后的我國下一代戰(zhàn)斗機,中國武器裝備發(fā)展的傳統(tǒng)是“裝備一代、研制一代、預研一代”,在目前三代機已經(jīng)大量裝備,四代機已經(jīng)試飛的情況下,進行下一代飛機的預研非常有必要。
軍事專家還稱,該報道中的“彈射起飛攔阻著艦”和“研究成果已應用于殲-15飛機和新機設計”將終結一些較大的爭議,那就是國產(chǎn)的殲-15是否會改裝為彈射起飛的艦載戰(zhàn)斗機,以及中國是否會建造彈射起飛甲板的航空母艦。

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由于此前有消息傳聞殲-15僅是過度機型,未來中國要研發(fā)彈射起飛戰(zhàn)斗機的話,可能會直接應用于艦載第四代戰(zhàn)機,而從這則報道可以看到殲-15也會發(fā)展彈射改型,而不僅僅是所謂的“過度機型”。
對于“殲-15基本是抄襲的產(chǎn)物,因此實現(xiàn)彈射非常困難”的說法,該專家認為,這種言論顯然是一種缺乏基本常識的偏見。