圖為最新一架殲20戰(zhàn)機啟動發(fā)動機噴藍色火焰。

　　俄羅斯目前正在加快對T-50戰(zhàn)斗機的發(fā)動機進行飛行試驗。預(yù)計新的發(fā)動機將于2020年開始批量生產(chǎn)。俄羅斯專家這種新型發(fā)動機的研制成功還將為俄中合作開辟新的前景。

　　T-50試驗機與最先批量生產(chǎn)的戰(zhàn)機將安裝117型號發(fā)動機。該發(fā)動機另一版本117S已安裝在俄空軍購買的蘇-35上。同時俄方也建議中方購買該型號戰(zhàn)機。中俄兩國就為中國航空工業(yè)提供117S發(fā)動機個別項目進行的談判已經(jīng)結(jié)束，俄方同意向中國出口大批量的117S矢量發(fā)哦動機。雖然中國目前正在試飛的第五代戰(zhàn)斗機殲-20和殲-31配備了俄羅斯制造發(fā)動機，俄方認為從目前看來中國產(chǎn)發(fā)動機仍存在一些問題。

　　中國把航空發(fā)動機研發(fā)放在優(yōu)先地位，將投資100億人民幣(15.3億美元)用于先進航空發(fā)動機研發(fā)。目前中國渦扇-10“太行”渦扇發(fā)動機及其改進型的性能指標與美國F100和F110相當，這兩款發(fā)動機是目前美軍F-15和F-16戰(zhàn)機的動力裝置。太行發(fā)動機還是殲-11B的動力，可能最后取代俄制AL-31F，成為殲-10B和殲-15的動力。

　　俄羅斯噴氣發(fā)動機制造體商土星科研生產(chǎn)聯(lián)合商就預(yù)言：在2020年以前俄羅斯仍然是中國殲-10和梟龍戰(zhàn)斗機發(fā)動機的主要供應(yīng)商。俄方認為中方已對渦扇-10A“太行”發(fā)動機進行批量生產(chǎn)，但是其性能仍然不能完全滿足戰(zhàn)斗機要求。根據(jù)公開的資料該發(fā)動機平均工作不超過300小時即需要大修，而在擴大渦扇-10量產(chǎn)過程中質(zhì)量穩(wěn)定性控制的問題，造成發(fā)動機可靠性不足，致使中國戰(zhàn)機仍然嚴重依賴俄羅斯進口發(fā)動機，無法滿足空軍戰(zhàn)備要求。中國不得不購買俄羅斯制AL-31F和AL-31FN發(fā)動機以確保第4代戰(zhàn)機殲-10B和殲-20隱身戰(zhàn)機隨時應(yīng)戰(zhàn)。