由3D打印技術(shù)打造的殲20發(fā)動(dòng)機(jī)支架

　　本次增選后，中國工程院院士總數(shù)達(dá)到852 人(其中資深院士322人)，院士隊(duì)伍的學(xué)科覆蓋更趨全面，地區(qū)分布更加廣泛，這將更有利于發(fā)揮院士的群體作用，推動(dòng)我國工程技術(shù)的發(fā)展和激勵(lì)優(yōu)秀人才的 成長(zhǎng)。

　　王華明，北京航空航天大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，激光增材制造領(lǐng)域?qū)＜�。起步迅速、屢屢破格晉升、擁有大量學(xué)術(shù)成就的青年學(xué)者，2006年“全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;及“國家杰出青年科學(xué)基金”獲得者，北京航空航天大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院“長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授”。

　　現(xiàn)任材料加工工程學(xué)科責(zé)任教授、材料加工工程及自動(dòng)化系主任、航空科學(xué)與技術(shù)國家實(shí)驗(yàn)室“航空材料與結(jié)構(gòu)”首席科學(xué)家。

　　矢量噴管發(fā)動(dòng)機(jī)

　　在運(yùn)-20研制中，激光增材制造技術(shù)在7天內(nèi)完成6種機(jī)身/主起落架接頭大型主承力構(gòu)件的快速制造，確保了飛機(jī)如期首飛;成果唄確定為飛機(jī)“降成本計(jì)劃”的主要途徑，主起落架支柱、翼/身對(duì)接框、尾翼懸掛操縱一體接頭等8大類、28種大型復(fù)雜整體鈦合金關(guān)鍵主承力構(gòu)件通過工程驗(yàn)證考核并陸續(xù)安計(jì)劃裝機(jī)應(yīng)用。國產(chǎn)大飛機(jī)C919同樣運(yùn)用了3D打印鈦合金零件，主要用在飛機(jī)主風(fēng)擋窗框、機(jī)翼和機(jī)體銜接部位。

　　除此之外，他主持研究的新型特種涂層還應(yīng)用于某航空發(fā)動(dòng)機(jī)矢量噴管高溫重載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，累計(jì)試車216小時(shí)，無明顯磨損，而傳統(tǒng)方案試車10余小時(shí)最大磨損深度達(dá)2mm。

　　航空發(fā)動(dòng)機(jī)被譽(yù)為工業(yè)桂冠上那顆最善良的明珠!發(fā)動(dòng)機(jī)工藝的優(yōu)劣直接衡量的是一個(gè)大國的工業(yè)的真實(shí)實(shí)力，就像武俠小說里最強(qiáng)神功的內(nèi)功心法一樣神奇。但凡突破航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝的國家，在軍事政治等領(lǐng)域都擁有絕對(duì)的話語權(quán)。這并非是說航空發(fā)動(dòng)機(jī)其本身的直接效用，而是其帶來的間接產(chǎn)業(yè)革命對(duì)國家綜合國力提升的作用。