4年時(shí)間走完國(guó)外20余年的路

　　在廈航試用階段，高崎機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪的地面溫度可高達(dá)60℃以上。研制團(tuán)隊(duì)在這種環(huán)境下，與技術(shù)人員、機(jī)務(wù)人員開(kāi)展溝通交流。在項(xiàng)目攻堅(jiān)階段，實(shí)行“612”工作制，平均每周要通宵工作兩次，從而確保了項(xiàng)目各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按時(shí)保質(zhì)完成。

　　C919大型客機(jī)

　　正是團(tuán)隊(duì)成員這種“勇于攻關(guān)、勇于創(chuàng)新、勇于奉獻(xiàn)”的精神，最終硬是用短短4年時(shí)間，走完了國(guó)外經(jīng)歷20余年的發(fā)展道路。

　　C919大型客機(jī)模型

　　今年5月，航天測(cè)控公司PHM研制團(tuán)隊(duì)被授予“中央企業(yè)青年文明號(hào)”。

　　作為航天系統(tǒng)的一分子，航天測(cè)控公司立足航天，服務(wù)國(guó)防，堅(jiān)持走軍民融合式發(fā)展道路，分別在國(guó)家重大技術(shù)工程領(lǐng)域、大型復(fù)雜裝備制造與保障領(lǐng)域以及軍民融合產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)造了顯著的業(yè)績(jī)，為提升國(guó)家航空安全管控能力作出了巨大貢獻(xiàn)。