在祖國(guó)漫長(zhǎng)的海岸線上，布設(shè)有百多個(gè)海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)站。這些海洋站是海洋系統(tǒng)最基層的單位，如同神經(jīng)末梢般實(shí)時(shí)把海洋的動(dòng)態(tài)信息傳送、匯總。數(shù)十年如一日，這些看似平凡的站點(diǎn)卻記述著一段段不平凡的歲月。

      南沙群島，位于中國(guó)海疆的最南端，戰(zhàn)略地位十分重要，不僅扼太平洋至印度洋海上交通之要沖，為東亞通往南亞、中東、非洲、歐洲必經(jīng)的國(guó)際重要航道，也是我國(guó)對(duì)外開放的重要通道和國(guó)家安全的重要屏障。南沙海洋站位于祖國(guó)南沙群島的永暑礁上，自建成以來，便擔(dān)負(fù)著海洋環(huán)境觀測(cè)監(jiān)測(cè)和為國(guó)守邊的重任。

      捍衛(wèi)國(guó)家主權(quán)，澆筑歷史豐碑

      第二次世界大戰(zhàn)后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)，并不存在所謂的南海問題，南海周邊地區(qū)也沒有任何國(guó)家對(duì)中國(guó)南沙群島的主權(quán)提出過任何異議。同時(shí)，在一系列國(guó)際會(huì)議和國(guó)際實(shí)踐中，世界各國(guó)也承認(rèn)中國(guó)對(duì)南沙群島的主權(quán)。

 聯(lián)合國(guó)

      1987年3月7日至4月1日，聯(lián)合國(guó)教科文組織政府間海洋學(xué)委員會(huì)第14次會(huì)議在法國(guó)首都巴黎召開，其主旨議題是討論通過“全球海平面聯(lián)測(cè)計(jì)劃”。該計(jì)劃首次明確了200個(gè)海洋聯(lián)合觀測(cè)站的站址、編號(hào)和主權(quán)列屬國(guó)，提出了聯(lián)網(wǎng)觀測(cè)的一系列業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、法律規(guī)范和權(quán)利義務(wù)。在會(huì)議討論和正式通過“全球海平面聯(lián)測(cè)計(jì)劃”相關(guān)法規(guī)文件時(shí)，與會(huì)沿海國(guó)家政府和國(guó)際組織代表對(duì)列屬中國(guó)的5個(gè)海洋觀測(cè)站，包括標(biāo)號(hào)為74站的南沙群島海洋觀測(cè)站和76站的西沙群島海洋觀測(cè)站均一致贊同，未表示任何異議，這也再次有力地證明國(guó)際社會(huì)對(duì)我國(guó)南沙主權(quán)的認(rèn)可。由此，也正式拉開了我國(guó)南沙海洋站艱苦卓著的建設(shè)序幕。

      1987年5月15日至6月6日，國(guó)家海洋局派出一個(gè)44人的勘察工作組，搭乘“向陽紅五號(hào)”海洋科學(xué)調(diào)查船赴南沙群島海域進(jìn)行海洋站選點(diǎn)勘察。經(jīng)過23天高溫酷暑的海上作業(yè)，工作組順利完成了對(duì)永暑礁、華陽礁、六門礁等島礁的地形、地質(zhì)、水文、氣象、化學(xué)、生物等調(diào)查，最后選定永暑礁作為建站的地點(diǎn)。

永暑礁

      永暑礁建站的艱巨任務(wù)主要落在南海艦隊(duì)某工程部隊(duì)官兵身上。他們從湛江南下，一路戰(zhàn)風(fēng)斗浪，克服永暑礁海域風(fēng)大浪高、礁石林立的艱難險(xiǎn)阻，全力投入建站工作。南海艦隊(duì)某水上工程船大隊(duì)613船等工程建設(shè)兵力，剛剛到達(dá)永暑礁錨地就趕上連續(xù)20多天的大風(fēng)浪，好不容易才下駁作業(yè)。然而，面對(duì)經(jīng)過千百年海水沖擊、邊緣堅(jiān)硬光滑的珊瑚巖礁盤，挖掘機(jī)卻無從下口。對(duì)此，工程建設(shè)官兵們頂著八級(jí)大風(fēng)和數(shù)米高的巨浪，一次次挺進(jìn)永暑礁，在上海救撈局等地方施工部門和人員的密切配合下，冒著50攝氏度高溫和時(shí)常來襲的強(qiáng)對(duì)流天氣，經(jīng)過400多名軍地建設(shè)者180多個(gè)日日夜夜奮戰(zhàn)，終于在1988年8月2日，用忠誠(chéng)與意志在南沙永暑礁上筑起一座捍衛(wèi)祖國(guó)領(lǐng)土主權(quán)與海洋權(quán)益的歷史豐碑——南沙海洋站！