蘇-35戰(zhàn)斗機，被稱為蘇-27的“終結(jié)者”，是所謂最接近第五代戰(zhàn)斗機的戰(zhàn)斗機。值得一提的是，俄羅斯為什么要加兩個"+"給蘇-35？俄羅斯認(rèn)為，蘇-35在整體性能上超越了這些所謂四代半戰(zhàn)機，所以給它冠以了四代++這么一個稱號。該機的生產(chǎn)和交付最早從2009年開始，將一直持續(xù)到俄羅斯生產(chǎn)的第五代戰(zhàn)斗機開始進(jìn)入到市場為止。蘇霍伊公司對于蘇-35戰(zhàn)斗機寄予厚望，希望借助其多用途能力，及時填補蘇-30MK系列戰(zhàn)斗機和第五代戰(zhàn)斗機之間的缺口，在國際戰(zhàn)斗機市場上再創(chuàng)輝煌。

　　早在20世紀(jì)80年代末，隨著蘇-27戰(zhàn)斗機的橫空出世，“側(cè)衛(wèi)”家族的各個成員開始頻繁現(xiàn)身于世界各國的航空航天博覽會，不斷地展示自身的獨門絕技，并陸續(xù)成為了多個國家空軍的主力作戰(zhàn)飛機。然而，隨著國際戰(zhàn)斗機市場的不斷變化，尤其是一些第五代戰(zhàn)機的相繼推出后，蘇-30系列戰(zhàn)斗機已經(jīng)逐漸失去了競爭優(yōu)勢，難以再現(xiàn)昔日輝煌。為了今后10年內(nèi)在戰(zhàn)斗機市場上占據(jù)一定份額，蘇霍伊公司又不失時機地利用了正在研制之中的第五代戰(zhàn)斗機（西方標(biāo)準(zhǔn)的第四代）的一些尖端技術(shù)，在確�？諔�(zhàn)性能明顯優(yōu)于世界上所有的第四代戰(zhàn)斗機（西方標(biāo)準(zhǔn)的第三代）的基礎(chǔ)上，正在竭盡全力打造一種號稱第4++代的多用途戰(zhàn)斗機，它就是“側(cè)衛(wèi)”家族的最新也是最后一名成員——蘇-35超機動性多用途戰(zhàn)斗機。

　　蘇35戰(zhàn)機是蘇霍伊設(shè)計局在蘇-27戰(zhàn)斗機的基礎(chǔ)上研制的深度改進(jìn)型單座雙發(fā)、超機動多用途重型戰(zhàn)斗機，在戰(zhàn)斗機世代上屬于第四代戰(zhàn)斗機改進(jìn)型號，即第四代半戰(zhàn)斗機，俄羅斯也稱其為4++戰(zhàn)機，2014年2月12日俄空軍接收首批12架量產(chǎn)型蘇-35S殲擊機，這批戰(zhàn)機編入東部軍區(qū)第3空防司令部第303近衛(wèi)混成航空兵師第23殲擊航空兵團(tuán)第1大隊，部署在中國東北當(dāng)面的哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)捷姆吉機場。

蘇35戰(zhàn)斗機，被稱為蘇27的“終結(jié)者”

　　可以看得出來，蘇35在技術(shù)上確實有很多地方可圈可點，這種戰(zhàn)機也被稱為俄羅斯第五代戰(zhàn)機T50的驗證型號，也就證明會在蘇35戰(zhàn)機會使用大量的新技術(shù)，這其中就包括了最新的矢量發(fā)動機、具備強大探測能力的雪豹E型雷達(dá)、超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈、以及玻璃化座艙、升級版的操縱系統(tǒng)等等，看得出來蘇35幾乎是沒有隱身能力的五代機，其使用的很多技術(shù)都是俄羅斯航空最新的科技。

　　中國購買蘇35的傳聞其實已經(jīng)不是一個什么新聞，但是中俄雙方已經(jīng)很多年沒有在這種敏感關(guān)鍵裝備上達(dá)成協(xié)議，中國近幾年的國防工業(yè)發(fā)展，已經(jīng)基本上滿足了自身的國防需求，中俄雙方這些年的軍貿(mào)合作幾乎僅僅局限于包括發(fā)動機在內(nèi)的零部件，關(guān)于外界報道的中俄蘇35戰(zhàn)機的交易我們暫不在這里做任何評論，只是簡單的看看如果未來幾年蘇35裝備中國空軍，將會給中國空軍和中國航空工業(yè)帶來哪些變化，它的到來又有什么實質(zhì)的意義。

殲20、殲31服役之前，蘇35是中國最先進(jìn)的戰(zhàn)機

　　1、蘇35裝備的117S矢量發(fā)動機技術(shù)是中國四代機的技術(shù)頸瓶；殲20戰(zhàn)機已經(jīng)試飛兩年時間了，這款戰(zhàn)機從2001號到2014號，外形也大大小小的發(fā)生了多次變化，作為世界上四代隱形戰(zhàn)機的重要指標(biāo)---矢量發(fā)動機，卻一直沒見有任何動靜，這就很清楚的表明，中國在解決航空矢量發(fā)動機方面，還存在著技術(shù)上的困難，即使有報道稱中國的渦扇15大推力矢量發(fā)動機研制順利，也無法遮掩這個事實，因為我們的渦扇10大推力發(fā)動機到今天都不能順利裝備殲10在內(nèi)的國產(chǎn)戰(zhàn)機，更何況技術(shù)要求相當(dāng)嚴(yán)苛的矢量發(fā)動機就更是困難重重。

　　引進(jìn)蘇35最大的技術(shù)優(yōu)點就是，可以使中國航空工業(yè)快速找到一條矢量發(fā)動機技術(shù)突破的道路，蘇-35裝備兩臺117S矢量推力發(fā)動機是AL-31F發(fā)動機的深度改型，采用了矢量噴口，最大推力14.5噸，不開加力時推力達(dá)到8.8噸，全壽命周期達(dá)4000小時，比原型號AL-31FP提高了兩倍。從性能上來看，117S基本達(dá)到了國外四代大推的標(biāo)準(zhǔn)，如果把它作為中國四代大推的原型或者是直接裝在殲-20也是可以的。

　　蘇35服役中國空軍后，殲-20可以采用其已經(jīng)裝備的117S或其國內(nèi)仿制型號來解決動力問題，又或是通過引進(jìn)117S的技術(shù)來發(fā)展自己的渦扇15，這都是一條可以讓中國空軍和中國航空工業(yè)接受的辦法，這可能是中國決定引進(jìn)蘇35戰(zhàn)機的最大動力，即使中俄雙方因為知識產(chǎn)權(quán)糾紛造成的雙發(fā)合作隔閡，中國也會盡最大能力引進(jìn)蘇35這款4++戰(zhàn)機。

　　2、蘇35的雪豹E型雷達(dá)具備較強的反隱身能力；引進(jìn)蘇35的另一大動力就是看中了其裝備的先進(jìn)機載雷達(dá)，蘇-35裝載雪豹相控陣?yán)走_(dá)在對空作戰(zhàn)模式下可同時探測和跟蹤30個目標(biāo)，并同時引導(dǎo)2枚半主動雷達(dá)導(dǎo)彈的攻擊，或者同時引導(dǎo)8枚主動雷達(dá)導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊，攻擊過程中允許其中4個目標(biāo)的距離超過300千米。這意味著蘇-35BM已具備了使用R-37或KS-172超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈發(fā)達(dá)飽和攻擊的能力。